為了打造這部世界級的豪強快車，Lexus的工程研發部門可是費盡心神，從2008年計畫曝光之後受到諸多波折，讓其盧山真面目遲到09年底才正式揭開神秘面紗，其除了代表新世代的日系Super Car外，也象徵Lexus車系將愈趨運動化，符合品牌總裁豐田彰男心中的性能化藍圖。

LF-A擁有1hp：2.65kg 的驚人馬力重量比，高科技灌注的車身結構與動力系統自是成就此一成績的最大功臣。採用高強度輕量化的CFRP材質打造，比起全鋁合金車身還要輕上100kg。此外，懸吊系統則採用鋁合金材質，煞車系統也用上Carbon與陶瓷材料打造，而引擎本體、傳動系統、方向機與變速箱等也大幅採用鈦合金與Carbon等輕量高強度材質，加上前中置引擎與變速箱採後軸式設計，車身配重也有近乎完美的52：48！

倒三角的中置尾管滿足近五公升排氣量的順暢，前衛的車尾設計概念讓LF-A擁有出色的辨識性，下方的大型分流器則是Carbon材質

準賽車的性能

LF-A搭載一具排氣量達4805c.c.的V10（1LR-GUE）引擎，其重量與體積比傳統的V8引擎更為輕巧，560hp/8700rpm、48.9kgm/6800rpm的最大出力讓其百公里加速只需3.7秒，極速更有325km/h的實力。而為讓這具引擎擁有順暢飽滿的出力，特別採用72度V型夾角設計，能保有極佳的動力衝程與運轉精緻度，配上輕量化、高強度材質打造的活塞、連桿，使其引擎的紅線區達到9000rpm，自然進氣的高轉化功力相當全面。

匹配強勁動力輸出的是一具ASG（Auto Sequential Gearbox）後軸式變速箱，並提供Auto、Sport、Normal與Wet四種模式，在Sport模式之下，檔位的變換在0.2秒即可完成。而為了滿足日常用車需求，這具變速箱還提供7段換檔速度可調功能（於Normal模式下），從0.2～1秒的換檔時間能依需求進行調整搭配方向盤換檔撥片競速、實用兩相宜。

轉進掀背世代 LF-Ch Concept是Lexus期望進軍 Compact Segment的概念階段，緊緻的車身在車窗同色B柱與無接縫車頂設計下呈現一種Coupe跑車的氣勢，五門掀背設定加上銳利飽滿的車身線條擺明瞄準年輕客層，加上Lexus向來不手軟的華麗風格與配備，可以想見未來豪華掀背車市場將有生力軍來互別苗頭了。

限量的美好

LF-A的引擎採手工組裝，因此產能受限不少，不過原廠亦早已對外說明全球限量500部的販售模式，有錢不一定買得到，這就是限量車型獨有的珍貴之處。以往給人高級豪華高級印象的Lexus，也將因LF-A的剽悍性能產生化學變化，豪強快車不再是歐系品牌的專利，日系超跑獨有的設計理念與堅持，造就自成一格的超跑之路。杜嘉豪

Lexus J.D Power2連霸 已在台灣進行銷售滿意度的第11個年頭，J.D Power已成為許多購車族群參考的項目之一。09年是Lexus豐收的一年，不僅新車交易亮眼，有品牌形象與優質服務作為堅實後盾，連續第二年拿下新車銷售滿意度(SSI)調查的第一名。在七項評分標準中，Lexus的各項評價均高居同業之冠，顯示其顧客服務水準口碑已然確立，成為國內高級車市場的最佳典範