期待度：★★★★★

●四種充電模式涵蓋所有方式
●出力高達350hp/61.2kgm
●0～100km/h加速低於5秒

在近期的電動跑車風潮中，來自瑞士的Protoscar也極具潛力，該廠去年於日內瓦車展所發表的EV敞篷小跑Lampo，已預計2010年將展開量產計劃，而今年Geneva他們還會再推出進化版的Lampo2原型車，這輛EV Roadster的性能在現有電動跑車中已是無敵的境界，同時充電設計也非常多元，因此是相當令人期待的力作。

性能與實用並重

相較於Lampo，Protoscar Lampo2首先針對車輛基本的空氣力學、車身輕量化做進一步改善，其來自前後兩具Brusa馬達的總合出力更大幅提高到350hp/61.2kgm之譜，此動力源並具有世界級的耗能水準（低於100Wh/km-ton），也使得本車可在5秒內完成0～100km/h加速，極速則為目前EV跑車至多的200km/h。由於採雙馬達設計之故，Lampo2亦屬利於操控的全時四輪驅動架構，而為了強化轉向、安全與效能的表現，原廠另特別追加前後軸之間的扭力向量裝置，所以駕駛樂趣絕對不會辜負大家的期望。

Lampo2搭載的鋰離子電池模組為大容量的30kWh，可提供200公里的巡航範圍。在此之中，其四種充電模式更涵蓋目前所有方式，例如可連接家用的單向3.3kW插座（夜間慢充）、一般充電站單向6.6kW插座、車廠用工業三向9.9kW插座，最後一種的快速充電站介面式直流80kW座充，更僅需10分鐘就能帶來約100公里的行駛距離，因此這部車的實用性亦不容置疑。

目前Protoscar已排定Lampo2、Lampo一齊進行10,000公里的歐洲賽道實測，故未來量產的機率可說相當高，如果能付諸市售的話，相信Tesla Roadster也會面臨重大的競爭。穆建偉

Protoscar Lampo

雙座電動敞篷小跑車Protoscar Lampo，車身構造為鋼管車架匹配複合材質鈑件，它同樣屬於雙馬達四輪驅動設計（固定單齒變速箱），最大出力是268hp/44.9kgm，這部車雖然動力不比Lampo2，但加速與巡航範圍不分軒輊，未來量產後應該也會受到廣大迴響。