引擎動力升級非夢事
排氣順暢第一要件

大家都知道排氣管改裝的重要性、排氣順暢對動力輸出無往不利，但是你知道排氣管的生產絕非只是管子切一切、焊一焊而已，本刊特別前往國產知名排氣管製造商：SRD巨石，帶各位看看深奧的排氣管世界。

提供SRD巨石工業（02）2908-2002
網址www.stonetw.com

巨石重資購入的3D量測手臂，只要讓手臂在排氣管上面跑一次，電腦就會自動繪出AutoCAD圖，便於進行修改與計算，提高產品的精準度。

排氣順暢動力倍增
層層因素攸關性能

每個車友都知道改裝排氣管是為了排氣順暢、提昇動力，但是每個品牌的排氣管效果不盡相同？到底是哪些因素影響排氣管的性能呢？管徑、管長、角度等因素皆會影響動力輸出的特性，管材厚度、消音棉品質等因素會影響耐用度，而內部的構造設計也是排氣管製造的重點，在每一個環節的仔細計算之下，再配上「數字會說話」的馬力測試與實際的道路測試，一組優良的排氣管才能正式上市。

這部巨大的機器就是排氣管製造不可缺少的CNC彎管機，可彎出各種製造時所需要的角度，不用像早期製造排氣管、需要一節一節焊起來。

道路馬力測試樣樣來
有效控管品質出眾

開發一組道路用排氣管並非想像中那麼簡單，畢竟不是競技用，道路用排氣管不但要注重回壓與順暢度，更要在排氣分貝與耐用度上做考量，所以排氣管製造真可用「管管皆辛苦」來形容。巨石排氣管負責人石先生表示，在每一組排氣管進行設計之前，一定要先找來實車，充分研究排氣管的走法、長度等，畢竟原廠有其設計的道理，更要架上馬力機了解原廠性能，在取得該車的「DNA」之後，就會開始設計適合此車的排氣管，待試作品完成後會裝上數輛實車進行馬力測試與實際路測，從中了解不同車主開車習慣所獲得的反應、效果與油耗等等，然後又是一陣修正、測試，經過最少兩個月的時間之後、才會正式量產上市。另外，巨石強調給予消費者性能優異的產品，因此除了開發過程中的測試之外，量產品也會進行馬力測試，以Fit的排氣尾段為例，透過Dynapack的測試結果、馬力提昇了7.3hp、扭力提昇了0.5kgm，全段改裝後的效果一定不同凡響。

巨石是國內少數擁有馬力測試機的製造商，主要就是測試排氣管的效果，測試數據可讓消費者得知提昇的幅度。

巨石為了更精準的數據，近幾年陸續購入一系列高科技儀器，像是自動焊接機、機械手臂、CNC彎管機、3D量測手臂等都是排氣管製造中不可或缺的好幫手，也因為巨石從設計、製造到包裝完全一手包辦，所以能夠有效控管產品的品質，將不良率降到最低。巨石堅持使用厚度2mm的SUS304不鏽鋼（Stainless Steel）管材，避免過厚造成產品多餘的重量、太薄影響產品耐用度，採用精密的魚鱗點焊方式提高密合度、耐用性，同時提昇產品的質感，而消音筒內採用等級高的消音棉、金屬棉，同樣是為了提高產品的耐用度。

巨石排氣管仍會朝著最高品質的產品邁進，除了量產的排氣管之外，也提供特殊車種的訂製服務，更多產品與服務可直接到巨石網站上查詢，已開發車種的馬力測試圖在網站上也查得到喔！

Fit只改裝SRD排氣尾段就能提昇7.3hp馬力，可以見得巨石對於排氣管製造著墨甚深、要求極高

Fit可改裝口徑較大的105D尾段（12000元），配合全車空力套件感覺更有殺氣，另有中段（9000元）可選購。

巨石排氣管不僅注重品質、講求效果，連排氣管的走法也是巨石非常要求的一環

不僅是汽油引擎，現在市場上火熱的柴油引擎，巨石排氣管也有開發，推出專為Focus TDCi Power Shift所打造的Downpipe（10500元）與105D整組中尾段（21500元），最大馬力可提昇11.6hp。

巨石排氣管最新推出對應Lancer Fortis的全段排氣管，除了頭段（15000元）、代觸媒含中段（13000元）之外，排氣尾段有非常多種型式，像圖中是單邊出口的9215Ti尾段（13000元），僅改裝中尾段就能提昇7hp的馬力。

針對現在熱門的Lancer Fortis推出雙邊單管尾段，而且有非常多種管徑與型式可以選擇，圖為9215Ti尾段（17000元）