對應原廠電腦快速升級 JYtuning ECU程式改寫系統

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2010.02.08　作者：OPTION 　

由於汽車科技的日新月異，有愈來愈多的訊號需經過原車ECU，雖然車輛的控管更精準了，可是卻給「改裝」致命的一擊，訊號異常、溫度過高就會鎖節氣門等問題屢見不鮮，但是該如何克服並提昇動力呢？由佳業汽車引進的JYtuning ECU程式改寫系統就能解決…

文Johnny 圖顧宗濤
提供佳業汽車（02）2896-2055
網址www.jytuning.com

將原廠電腦拆下且與JYtuning ECU程式改寫系統、筆記型電腦串連，就可進行程式改寫

國外行之有年
直接修改問題少

為了讓引擎發揮最佳的工作效率，並且能有效控制空汙問題，自1996年之後、
陸續要求所生產的車型需符合OBD II（On Board Diagnostics）的標準，而OBDII主要是監控轉速、時速、機油與水箱溫度與電壓…等系統，只要有一個環節發生問題，ECU就會進入引擎保護模式，而類似鎖節氣門的情形就會發生，對一般汽車使用人而言，這是防止引擎故障最佳的辦法，但是對改裝族來說，只要略為改裝造成ECU的判讀不正確，動力將無法完全發揮。

歐系車的ECU程式改寫早已行之有年，像是知名的Brabus、Hamann、AC Schnitzer與Hartge等改裝大廠，都是利用ECU程式的改寫來提昇動力，不過近十年、原本利用外掛式電腦升級動力的日系車，也因為OBD II的關係、必須使用ECU程式改寫的方式來升級動力，原因就在於、此種方式是直接改寫ECU裡原本的點火、供油甚至渦輪壓力的設定，所以可避免ECU讀取異常數值所發生的問題，因此現在市場上的GRB、GTR-R35等日系性能車都必須透過這種方式升級動力。

目前正積極開發OBD II的對應插頭，日後只要插上OBD II就可進行程式改寫，更為快速便利

對應車種超齊全
3小時輕鬆升級

北投佳業汽車近幾年因改裝Mazda而聲名大噪，不僅是煞車、圈胎等底盤強化，動力升級更是該店家的強項，但是也從中感受到OBD II對於動力升級的影響，因此積極與國內外廠商詢問對應OBD II系統的軟體，引進這一款JYtuning ECU程式改寫系統。

JYtuning ECU程式改寫系統擁有非常強大的功能，像是基本的供油與點火程式的補正或是解除速限、延後斷油轉速等功能，此系統皆可對應，而且就算已改裝了外掛式電腦，仍可透過此系統做微調，不會因為系統不相容而故障。引進初期、需先將原車電腦整個拆下，然後與JYtuning ECU程式改寫系統以及筆記型電腦進行串連，在這之前、Tuner會先與車主進行討論，了解車主的需求與用車環境，當然最重要的就是需了解車輛的改裝幅度，將所有的數據傳送到義大利之後，工程師會為你量身訂製程式，大約2~3個工時之後，你的愛車就會有如脫胎換骨一般，獲得10％以上的性能提昇，而且安裝後一個月內無限次數調整喔！

JYtuning ECU程式改寫系統擁有強大的功能，從基本的供油、點火程式補正之外，也具備許多性能車友需要的解除速限、延後斷油等功能喔！

佳業汽車會保留你的愛車的原廠程式，如有需要（ex：回原廠保固時）可立即灌回原廠程式，如果日後你的愛車再進行升級，可再回到佳業汽車進行調整（費用另計），讓你享有無後顧之憂的ECU程式改寫服務。目前可對應的車種齊全，像是日系的Mazda、Nissan、Suzuki、Mitsubishi與歐系的VW Golf、Porsche等，而且只要23000~35000元（視車種不同而異），另外對應Toyota的程式正在積極開發中，也將在近期推出對應OBD II的插頭，日後升級更加快速、便利。

佳業汽車特別準備一部性能跑車Nissan 350Z，使用D-Box針對改裝前後進行0-100km/h的加速測試，350Z的加速性能非常犀利，原廠就能做出6.8秒的成績，在經過ECU程式改寫之後，0-100km/h竟然進步約1.1秒到達5.7秒，升級幅度確實明顯。