除了Smart mhd強調的省油功能之外，身為豪華大型進口房車S-Class更是賓士首度搭載真正油電混合功能的Hybrid系統，S400引擎方面仍是使用與S350相同的3.5升V6型式，藉由高效率鋰電使得現行油電混合動力系統重量重、效率低和體積龐大等問題獲得明顯改善。
S400 Hybrid以碟型電動馬達整合七速自動變速箱，以負責引擎啟動與交流發電的功能，當行車電腦判別車輛滑行或煞車時，系統會立即切換動力成電能以儲存於位在擋火牆右前方的鋰電池之中，而特有ECO Start/Stop設計在車輛停止時會完全關閉引擎，直到起步時才會靜悄悄再次啟動引擎，駕駛可透過儀錶顯示判斷鋰電池充電電量的使用狀態。藉由Hybrid系統節能幫助下S400平均油耗可達7.9L/100km，而每行駛一公里僅有186g二氧化碳排放，對於豪華大型房車而言更是創下同級距最低紀錄。

對於後座買家而言，寬敞、豪華而舒適的乘座空間向來是老闆級買家最愛的首選，尤其有了油電混合系統的幫助下也讓S400 Hybrid成為台灣賓士目前的銷售主力。

此外S400 Hybrid可輸出272hp，碟型電動馬達可輸出27hp，車輛啟動瞬間最大可輸出16.3kgm，實際汽油引擎加上碟型電動馬達的總馬力輸出可達299hp，最大扭力更達39.3kgm。
至於外觀上，小改款的S-Class在箭矢型車頭及水箱護罩設計下，導入新造型保桿、LED燈光套件與鍍鉻飾條讓車頭線條更立體有型，車尾則是導入52顆明亮的LED設計，加上上揚車體肩線流暢延伸至後保桿與車側，整體運動氣息表露無疑。

小改款的S-Class藉由導入新保桿造型、LED日照燈與鍍鉻飾條的修飾下，加上車體肩線上揚延伸至後保桿與車側，整體運動氣息表露無疑。

內裝方面，除了內裝飾版與方向盤等造型重新加以設計之外，全新科技Splitview多重視窗顯示系統也是今年S-Class配備重點，系統整合Comand控制介面後將畫面顯示在中控台上8吋TFT-LCD，而駕駛與乘客可由不同視覺角度下同時觀看兩種不同畫面，另外原廠支援全中文化的衛星導航系統也首次使用。其餘還包含Harmah/Kardon Logic7音響系統與車內環景式照明(Ambient Light)，並提供三種LED情境色光任其切換，為夜間駕駛帶來安穩舒適的乘坐感受。

內裝設計除了細部方向盤造型與飾版再進化之外，原廠還增設夜視輔助、中文化的衛星導航與全新科技Splitview多重視窗顯示系統。

S400 Hybrid以碟型電動馬達整合七速自動變速箱，當行車電腦判別車輛滑行或煞車時，系統會立即切換動力成電能以儲存於位在擋火牆右前方的鋰電池之中，而駕駛可透過儀錶或中控螢幕顯示鋰電池的充電電量。