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新Legacy入手改裝蓄勢待發
2010.01.29 作者:OPTION
Q.
在新的Legacy搭載2.5L渦輪引擎及自手排系統下,就將原本的GRB賣出改換新Legacy,想請問這輛車未來的改裝潛力如何?日本方面是否已經推出對應品?
(新竹縣/Mr.王)
A.
這款新Legacy(代號YA A~B),而其中2.5渦輪車型也正是速霸陸車迷朋友所盼望已久,也因筆者聽到許多車友都紛紛準備投入該懷抱,而原廠2500c.c.搭載VF54渦輪機及原廠增壓值設定在0.8bar下,最大輸出動力更是可達265匹,扭力則是為了符合用車設定,2400~5200rpm內即可維持35.7kgm的扭力輸出。
至於改裝來說,先由底盤來講起,雖然原廠即便搭載高運動性的倍適登避震器,不過日本STI方面也為熱血的車主推出,更加運動取向的避震器組,不過一支定價日幣29400元來講,四支折合台幣約四萬二左右,另外如果嫌太貴STI也推出降低車高15mm的專用短彈簧,價格上約一萬四台幣即可取得,較平易近人許多。
至於動力部分,由於這一代的Legacy渦輪位置移到引擎本體下方的因素,芭蕉、風派及排氣管路全數都與先前的水平對臥渦輪引擎大不同,因此開發上也需要額外時間,不過「好爸爸」取向的Legacy YA車系來說,筆者也很懷疑是否有廠商願意特別去開發,而如果你想提昇動力,目前筆者得知Ecu Tek日前也已特調過一台YAB,由於供油及排氣皆維持原廠條件下,增壓值也設定在保守的1.0bar,最大動力達到300hp之譜,扭力可提昇5kgm,算是給Stage1的輕度小改車主一個相當正確的方向,如果有需要可洽0932-093-611老闆大庭。(Wen)
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