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不知名7號螺強力放送,假人變身9秒台超人

2010.01.25　 作者：OPTION 　

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100～150km/h：3.5秒
100～200km/h：9.36秒
花費距離：406.91公尺

車輛．個人

這輛假人當天抵達現場時，鈦合金尾段中所散發出來的聲浪明耳人一聽就知道不對勁，雄厚的聲浪並不是一般假人也可狐假虎威的，而車頭大到快把前保拆下的前置中冷也非裝飾品，這一切都是為了對應躺在引擎室內的6A13的雙凸2.5升V6雙渦輪引擎，沒錯！此顆引擎就是VR-4上所搭載的重砲本體，2500c.c.可壓榨出280hp/5500rpm、37.4/4000rpm的最大動力表現，而車主為了可更上一層樓，將原廠雙渦輪廢除，改採不知名蓋瑞特7號大螺來壓榨動力，電腦則以E6X來設定，而腹內依舊維持原廠下增壓值僅設定在1.3bar而已。

原廠假人的馬力重量比僅有悽慘的10.21kg/hp的表現下，6A13植入後則是可輕鬆達到5.17kg/hp，再經過大螺的壓榨下表現當然更加亮眼，也順利讓該車奪下今日最速

傳動部分由於該車為持FF設定，車主也表示這樣的動力太過強大，變速箱至今也換過15顆以上了，光是變速箱的花費都可以將腹內鍛造一番了，實際上路這輛Galant果真強悍，0.525G的最大G值出現在些晚的127.34km/h處，三檔換上四檔時離合器則是發生了0.39秒的打滑，因此換檔時間長達1秒之譜，最後則以9.36秒的成績奪下今日最速。

內裝部分以追加儀錶、三幅式方向盤及可調賽車椅來一改原本舒適的內裝取向，中控部分的大螢幕也讓女朋友可享受速度以外的享受。

下次要換V Pro後再來挑戰！

大渦輪果然不同反響，時速超過170km/h後依舊能保持0.3G以上的加速力道，的確是相當可怕。 3檔換4檔：1秒

動力改裝
6A13本體
蓋瑞特7號螺
850c.c.噴油嘴
E6X可程式電腦

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