每次在新車發表會上努力地介紹著新車細節，就生怕媒體一個不小心、忘記將Luxgen的好訴諸大眾！他就是納智捷汽車行銷協理李昌益。

在「Luxgen7 SUV新車鑑賞會」結束後，我們拉著李協理（以下稱Calvin）席地而坐，由於汽車行業這個圈子很小，大夥兒早就是熟識多年的老朋友了。Calvin跟我們談起了Luxgen7 SUV的行銷策略，他說在「7系列底盤」的規範中，新車的尺寸就是這麼大！大到比三菱Outlander還大、大到連Lexus RX350都得矮上一截。Luxgen7 SUV已經超過「輕型SUV」的範疇，但這麼大一部車、要賣給誰呢？

大型房車升級首選

打從1996年開始，Cefiro所掀起的「豪華旋風」席捲了整個台灣車市，從那時開始，如果內裝不夠豪華或是性能不夠強悍，在台灣市場根本賣不動！而這些開過Teana、Camry的駕駛人，要他們屈就X-Trail、CR-V等尺寸較小的「Compact SUV」是件委屈的事！但入主FX35、RX350得花上兩百萬以上的代價，又不是人人負擔的起！因此Luxgen7 SUV便成為這些「國產大型房車」車主們升級的最佳選擇。

延繼了MPV車型的優點，包括THINK＋、10.2吋大螢幕以及DVD音響主機等，依然是Luxgen7 SUV的標準配備，在定案之前我們接納了多數消費者的意見，將「電動尾門」也列入SUV車型的標配清單之內。這是以往所作不到的，台灣消費者只能照單全收、即便是針對大陸型國家所特別開發的配備也一樣！但有了Luxgen之後，台灣汽車消費者的真正需求，將被一步步落實在這塊土地之上，而Luxgen7 SUV正是第一部完全符合台灣消費者需求的LSUV。

頂級Nappa皮革包覆的總裁級電動Ottoman豪華座椅，除電動躺平功能外，還具備「氣壓式按摩功能」、「椅墊通風」與「椅背加熱」等功能，不論任何氣候都能提供最舒適的乘坐感受。

Luxgen7 CEO～大老闆的陸上頭等艙

●前保桿鍍鉻格紋進氣壩●車身下緣鍍鉻飾條●電子變色玻璃中央隔屏

Price：159.8萬元
On sale：2010年第二季
期待度＝★★★

與Luxgen7 SUV同場演出的還有大老闆最喜歡的「Luxgen7 CEO」，除S-Class、7系列外，有許多喜好大車艙空間的企業領袖，直接選擇了Toyota Sienna作為日常的代步座駕，而現在有了Luxgen7 CEO、有錢老板將多了個新選擇。而在需要長途行車的大陸型國家，例如中國大陸、俄羅斯與中東等地，擁有與飛機頭等艙同等豪華配備的Luxgen7 CEO，也將成為巡視各地業務的最佳交通工具。

國內首見電子變色玻璃

從圖片上可以看出工程師完全是以私人飛機奢華客艙的標準來打造Luxgen7 CEO！諾大的車艙後部僅有兩張由頂級Nappa皮革包覆的「總裁級電動Ottoman座椅」，除全電動調整方式外，還設有氣壓式按摩、座椅通風加熱以及內建於扶手之內的「冷藏箱」。如果沒有搭過「頭等艙」，就試一下Luxgen7 CEO的乘坐感受，兩者完全相同。

Luxgen7 CEO最特殊的設計是位於前座後方的「電動中央隔屏」，它不但採電動升降設計，特殊的「電子玻璃」材質在通電之後、約5秒的時間，就可以從完全透明變為無法透視的「毛玻璃」，徹底提供後座乘客的隱私權。同時後艙玻璃均經無法透視的「深色處理」，電動滑門、後窗及尾門窗等處還加上了不透光材質的「環艙電動窗簾」，徹底維護了企業老闆的商業機密與個人隱私。

因應中央隔屏的阻隔作用，除增設前後艙通訊對講系統外，後艙還擁有一套完整的冷暖恆溫空調系統，以及獨立的外氣循環功能導入新鮮的空氣；而通電後約5秒，透明中央隔屏變成無法透視的「毛玻璃」，這也是國產車型首見的超豪華配備