M.Benz大改款E-Class在7月份上市以來，各方好評不斷，所以這次獲得車訊風雲獎～最佳進口中型車獎項乃實至名歸，這部車的各項進化已達到完美境界，面對同級對手的挑戰毫無畏懼，目前在銷量上已然顯現一支獨秀的局面。

文/穆建偉

代號W212的全新M.Benz E-Class，外型上以菱形四眼頭燈搭配經典元素、新代家族特徵與深刻高腰線設計，給人非常精悍的感覺，領先的0.25超低風阻係數不但為流線化的最好背書，更是環保節能效率的發揮。其內裝則具備時下流行的整合式影音介面，同時融入5段亮度調整的LED環景照明，所以單單科技感已讓人留下良好的印象。

內裝在5段LED環艙氣氛燈與整合影音介面的設計下，呈現出相當先進的科技感

節能高效動力導入

為了提供車主有合適的自我風格，New E-Class分有舒適的Elegance與運動化Avantgarde兩種設定，兩者於外觀細節的不同在圈胎式樣外，Avantgarde版水箱護罩是外框鍍鉻搭配三片黑色幅條的設計，Elegance則採用優雅的四片銀色格柵造型。此外，Avantgarde另加裝全車下擾流、LED日行燈與智慧型頭燈，配合內裝大量的鋁合金飾板襯托後，性能氣息也一覽無遺。

標榜靈活且舒適的New E-Class，在這方面的具體實踐是標配可變轉向齒比方向機、機械式主動阻尼調節減震筒兩大利器，動力部份導入國內的車款計有汽油E200 CGI、E300與E350三款，柴油則有E220 CDI與E350 CDI兩種。其中E300、E350的V6 3.0升及3.5升引擎皆沿用前代，入門的E200 CGI乃是搭載全新直四1.8升缸內直噴渦輪增壓心臟，其加速相當順暢且省油，特別是靜肅性比過去的機械增壓提昇許多，此特性勢必會讓它更加受到歡迎。

咖啡杯燈號的注意力提醒系統，對於因分心或疲勞發生的追撞預防有極大貢

至於E220 CDI與E350 CDI，由於它們已全面升級高反應Piezo噴油嘴的2000bar第四代共軌噴射系統，除更為安靜、順暢、環保之外，像E220 CDI的2.2升心臟還有序列式大小雙渦輪助陣，因此進一步有170hp/40.8kgm的優質動力和寬廣轉速域。而由E320 CDI進化來的E350 CDI在調降壓縮比之後（3.0升V6），最大馬力、扭力也上漲到231hp/55.1kgm的水準，使0～100km/h加速可縮減到6.9秒之譜，所以性能面亦讓人寡目相看。

全新1.8升缸內直噴渦輪增壓引擎，乃是BlueEfficiency計劃的高效節能代表作

貼心的配備制定

在配備的進化上，New E-Class最引人注目之處是標配注意力提醒系統，同時針對旅程電腦與中控螢幕採取繁體中文化調整。其基本款整合影音介面則是含藍芽的5.8吋Audio 20系統，E350還升級為7吋DVD Comand APS式樣，如此配上Thermotronic三區恆溫增加擴散、集中功能，以及AMG空力套件、強化懸吊/煞車、18吋前窄後寬跑胎的設定，也成為本地市販E-Class的旗艦版本。
再者，New E-Class的停車輔助導引也是非常貼心的設計，其作動是在找車位的30km/h以下低速行進時，當撥打預停車一側的方向燈後，儀錶板資訊屏幕就會顯示方向盤的轉角向量導引，便利性之高更是適於女性車主使用。近來高級車市場在M.Benz大改款E-Class的注入下，可說又將買氣拉回了許多，這部車在操控性有大幅提昇外，還有著突出的舒適性，加上主被動安全更上一層樓，看來原廠確實做足市場的研究功課，讓車主都能享受到科技加身的成果。

造型更具運動感的大改款E-Class，連風阻係數都是傲視車界的0.25