澳門東望洋大賽中除了有世界房車WTCC與F3等國際賽事受到車迷們持續關注外，另一個受到全場關注的比賽焦點則是Porsche Carrera Cup賽事改制的GT盃大賽，總數高達31輛千萬超跑同場較勁，除了能讓在場車迷們能近距離感受到震耳欲聾的排氣聲浪，一般市井小民畢生夢想的也能在此大飽眼福，並見識到蠻牛與烈馬的真實魅力。
今年比賽參加車輛除了有一般讀者熟悉的Ferrari F430 GT3/Challenge、Lamborghini Gallardo GT3與Porsche 997 GT3 Cup等常見的熱門車型，其餘還包含美系Chevrolet Corvette Z06、Aston Martin N24、Ginetta G50Z GT3與今年度首次曝光的Bufori BMS R1，而駕駛方面也特別邀請到馬來西亞前F1車手熊龍親自駕馭。

左：唉呀！車屁股撞成這樣是該怎麼馬上修好呢？右：趕緊來拍照存檔，待會好跟車主請維修費用。

雖然說有新生力軍投入本屆賽事，但爭霸冠軍的焦點則是落在駕駛Porsche 911 GT3 Cup S香港車手歐陽若曦、Porsche 997 GT3英國車手屈斯與Lamborghini Gallardo GT3日本車手澤圭太，已拿下四次澳門冠軍的歐陽若曦持續在練習賽與排為賽中表現亮眼，順利拿下決賽第一排位也讓他離決賽冠軍寶座稍近了些，不過這樣的優勢似乎在正式決賽中有了改變，雖然說Porsche 997 GT3擁有短軸距靈活刁鑽的底盤設定，但在Lamborghini Gallardo GT3拜5.0升大排氣量優勢下，強大扭力輸出也讓澤圭太起跑時已佔上風，雖然歐陽若曦奮試圖在10圈的比賽過程中奮力爭取突破澤圭太的緊密防守，而最速單圈紀錄也是由歐陽若曦所創下，但由於Lamborghini Gallardo寬車體加上澳門封閉賽道除了大直線能有機會超車外，要能有效拿回領先優勢確實讓歐陽若曦費了不少心思。
即使兩者的排氣量有段不小的差距，但歐陽若曦仍發揮出三屆冠軍的優異實力，持續在比賽過程中對澤圭太施加壓力，不過很可惜鬥得難分難解後最終二人在這場10圈比賽只以0.285秒分勝負，而日本車手澤圭太也在第四次在東望洋賽道比賽終於嚐到奪冠滋味，這也是Lamborghini Gallardo GT3首次奪下澳門GT盃冠軍殊榮。

Lamborghini Gallardo GT3在5.0升V10引擎的幫助下，就動力輸出表現明顯優於Ferrari F430 GT3、Porsche 997 GT3或其他競爭對手的夾攻。

GT賽事競爭超激烈
千萬超跑嚴重毀損

面對如此高等級的亞洲GT賽事，即使車價動輒破千萬，眾家車手們仍是全力拼戰絲毫不心疼戰駒的意外碰撞，除了基本近身肉搏戰中車身小小意外碰撞的「小傷害」，排位與決賽過程中仍有不少超跑意外撞上護欄而被迫退賽，有車頭全毀的Lamborghini Gallardo GT3，胎圈不翼而飛的Porsche 997 GT3，也有前後車體遭受重擊的Ginetta G50Z GT3，不過其共通之處都是即使受到嚴重碰撞傷害，其車體結構仍是能有效保護駕駛安全。

右：哇！一輛千萬超跑就這樣狠很的撞掉了。左：雖然買不起，旦難得一見的好機會趕緊拍個照留作紀念吧！

咦！這輛不見牛頭的Lamborghini Gallardo GT3是不是跟日前國道上酒駕撞毀的「冒名LP710」有相同處境。

怎樣才叫做真正駕馭Ferrari呢？全車內裝拆空後只裝上防滾籠與賽車椅，完全以競技式樣的玩法才是最高境界。

Lamborghini Gallardo GT3雖然受限於車體寬度而不容易在山路全力發揮，但後方來車也同樣受限於此而無法有機會趁機超越

本有機會在今年比賽中拿下衛冕寶座的歐陽若曦，經過與日本車手澤圭太一路緊迫攻守下最終僅以0.285秒的些微差距拿下亞軍

馬來西亞前F1車手熊龍也在本次GT比賽中駕駛今年首次曝光的Bufori BMS R1，目前僅得知動力採用2.0升渦輪增壓引擎，期待在明年北京車展中能有更完整的資訊