其實女性玩車早已不是話題，但又為何筆者執意要來做這篇報導，其原因很簡單，熟悉夜間走行的車友一定認識時尚的娃娃、嘉嘉及文文，而今天Option就是要更深入了解三人為何愛玩車？如何踏進玩車一途？及撇除一般人只認為女生玩車只是想要給人「虧」這樣極度錯誤的觀念…

文．Wen 圖．顧宗濤
提供．

發現不為人知的另一面
半日相處感受到對車輛的堅持

三姊妹技術檢視
「夜間走行悍將，果然相當勇猛」
這次的採訪其實筆者已經困擾許久，要如何呈現這三位女性對於車輛的堅持，及對改裝的自我理念表達，是否會與男性車主的訪談有著相當大的不同，畢竟對方是女性，談話上可能會有較大的障礙，這樣的想法一直困擾著筆者。

相約時間接近，電話響起！車主：「我是××我們已經到了喔！」明明就還有10分鐘左右也，這麼準時的車主目前真的不多見了，踏下油門渦輪增壓帶來的推力讓我們迅速抵達相約地點，而白色Swift、紅色Lancer、藍色Galant三輛車也早已靜靜的停在路邊，三位車主也早在路邊聊到忘我。

抵達後經過討論我們決定往三芝方向沿路找尋較佳的景點來拍攝，發動引擎、三位女性車主就這開始加速，或許是失業潮尚未恢復，路上的車也還算有一定數量，就這樣看到這三台車的引擎發出嘶吼，不到幾分鐘筆者一行人就這樣看著她門離去，此時筆者只冒出：「這幾個真的是女生嗎？」的疑問。

而拍攝中與三人的對話筆者發現，這三個小女生其實相當有禮貌、也相當有趣，真的就只是單純的愛車小朋友，講到車就可以有講不完的話題，開起車時那專注的表情令人為她們感到欣慰，因為她們是打從心底喜歡車。

「超活潑三人組，對於車輛的堅持」
就當筆者一行人還在前往第一地點時，筆者電話再度響了，該不會已經到了吧！果真電話那頭已告知筆者三人已抵達第一地點，首先靜態的拍攝先請三位車主將車移好，筆者也趁機觀察了一下三人的愛車。

娃娃及文文的愛車其實早在年初的100～200km/h就已見過一次，不過當時黑漆漆的也沒特別注意，不過不小心一瞄，娃娃愛車的後座早已空蕩蕩只剩下鐵皮，為了輕量化看來自行DIY拆個精光了，後行李廂也不例外備胎早就請下車，能拆的就都拆了只剩下光溜溜的鐵皮，引擎部分目前也還是維持原廠1.6L本體，而娃娃表示目前引擎已經在吃機油了，因此狀況表現也不是很好，之後則是打算落入擁有170hp的日規MIVEC 4G93本體，搭配目前已改裝的411變速箱，想必功力一定大增一甲子。

而文文這輛藍色Galant在當初100～200km/h測試時，還記得是搭載IHI RHF5的渦輪機的渦輪增壓系統，0.4bar的低增壓及自排設定下卻也跑出24.75秒不錯的成績，不過文文表示因為渦輪已經開始吃機油了所以就把增壓系統卸下，日後則是與娃娃一樣打算直接植入日規引擎，不過可不是一般會聯想到的2.5Turbo VR-4本體，而是擁有175hp 的6A13 2500c.c.自然進氣本體，搭配上目前的自手排設定，能保持整體日常生活上用車的強大便利性。

白色Swift的嘉嘉目前則是改裝整套日規M16A引擎，電腦方面雖然是用上e-Manage不過在由維新車業燦杰的調校下，短距離加速的確有力拼低增壓Swift的實力，有機會真想為它測試一下0～100km/h的實力。

在跟車動態的拍攝中，這三人也表現了充分的默契跟專業精神，只要攝影一個手勢就知道該往哪開、該開多快，就連本刊經歷10多年的攝影都直說，這三人的跟車專業度可是目前遇到車主中數一數二的高手級人物！甚至好過很多男性車主…

「夜間走行固然有趣，日間北海岸更美麗」
這次跟這三位車主特別約白天其實筆者也別有用意，想被這三位車主都沒有仔細看過白天的北海岸吧！果然沒錯，今天短暫的拍照過程中，這三位車主都表示，原來北海岸有這些地點喔，以前她門都只會經過，根本沒機會好好看過這片海，今天的白天半日遊想必也給她們帶來些不同的感受吧！

三姊妹問與答看改裝
做自己該做的事       當自己想當的人

娃娃
說到真正第一次接觸到車輛因該是19歲的時候了，在那之前當然也對車輛相當感興趣，不過因為沒有自己的車所以都是跟朋友出去時當當副駕而已，而19歲那年則是購入了現在大家看到的這台Lancer，當然EVO是很帥不過沒牌真的很不方便所以我就沒有考慮它了，因此只好由外觀下手，將愛車外觀整理得更接近EVO為主，改裝方面除了針對走行所提昇的輪胎及懸吊系統外，411手排也更能將動力完全釋放。

途中雖然也還短暫駕馭過大改的Impreza及S14，不過我還是對小紅很死心，最後也只打算跟它一路相扶，而最早我是與9N9的朋友一起走行，直到`05年開始自己開設了時尚技研，而目前有在連繫的車友約有1500人，也謝謝大家對時尚的支持。對於交友條件來說，我個人還是希望對方能對車輛有所了解，這樣雙方才有共同的話題，不然完全搞不懂我在幹嘛，這樣也讓人很困擾。

嘉嘉
還記得第一次開到車是在14歲的時候，不過真正擁有自己的車輛則是在20歲那年，第一輛車也是Swift，不過全部都是原廠設定沒有改裝，而因為想要白色的車身因此將該車賣了換成現在所看到這台白色Swift，而真正的自己出來走行也是今年才開始，也因此開法是比較衝動型啦！改裝方面因為考量到耐用度及日本人通常都有好貨留家裡的因素下，移植了日規Sports版的M16A動力，當然進排氣也一併強化，目前的加速令人相當滿意，面對一般車輛都可有能力一較高下喔。

不過以前還在當副駕時候，也常常有人會認為，會出來夜間走行的女生其實不好，是不是要給人「虧」，其實這個觀念並不正確，我們原本就對車輛有興趣，愛車程度更不輸男性，我們只想做自己、做自己喜歡的事情，因此大家別再誤會我們了。喜歡的異性條件當然也是理解車輛的人比較好，畢竟話題才會多，如果能開S14玩玩甩尾就更好了。

文文
玩車到現在也已經4～5年的時間了，其實一開始並沒發覺自己愛車的心理，當時第一部車就是現在這輛Galant，當時則是先認識時尚的朋友後才一開始了夜間走行，之後才漸漸發覺車輛不足的地方，再來一步一步的來提昇整體，底盤部分則是換上阿婆羅壁震器搭配Brembo F50制動系統，雖然踏下瞬間的噪音有點大，不過卻是能輕易將Galant龐大的車身安全停下。

動力部分在渦輪吃油後就以卸下，日後也只打算移植6A13自然進氣引擎，而說到日後想換何種車？其實我最近對IS250滿有興趣的，要不就是歐系車也不錯，當然都只是想想啦！

對象的話不可能了啦！我已經結婚啦…老公也是喜歡玩車一族，也正是因為他假日有時候要上班，所以我跟娃娃去夜間走行他也都認識、都很放心，不過如果硬要說真的還是愛車人會比較能溝通，畢竟我也不想為了興趣跟另一半不愉快，對
吧！
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娃娃Lancer ■動力：原廠4G92引擎、Invidia尾段排氣管■傳動系統：411全套手排變速系統■傳動軸：原廠■避震器：Mega■制動系統：F/R VTTR Set■鋁圈：翔威（F/R 16吋7J）■輪胎：Yokohama AD07（F/R 205/45-16）■車體補強：SPR引擎拉、後上拉■內裝：桶型賽車椅×2、Momo賽車方向盤、油溫、水溫、油壓錶■外觀：EVO5代目外觀

嘉嘉Swift ■動力：日規Sports M16A本體、濱川全段排氣管、e-Manage■傳動系統：台規M15A 4AT■傳動軸：原廠■避震器：Yellow Speed■制動系統：■鋁圈：DATA(F/R 16吋 7J)■輪胎：Yokohama AD07（F/R 205/45-17）■車體補強：Summit前拉、後上拉■內裝：桶型賽車椅×2、油溫、水溫、油壓錶■外觀：碳纖維引擎蓋

文文Galant ■動力：原廠6A13■傳動系統：原廠■傳動軸：原廠■避震器：Apollo■制動系統：前Brembo F50■鋁圈：國產鋁圈(17吋7J)■輪胎：南港SXI(F/R 225/45-17)■車體補強：原廠■內裝：桶型賽車椅×2、Momo賽車方向盤、 ■外觀：後擋雨刷