文‧Tree
圖‧顧宗濤
設計‧
協力‧

算一算汽車配有HID氙氣車燈的新科技至今已有16年，也由於氙氣車燈能有效增加夜間行車的照明範圍與亮度，因此有愈來愈多車廠已將此配備列為標配，不過你可有曾想過愛車上的HID輸出功率，是不是已經開始逐漸下降呢？

對於原廠HID氙氣燈飛利浦同樣推出可直接對產品，不論是原廠HID交換型或傳統燈泡升級型都有專用套件

使用壽命超持久
仍有最終有效期

自從90年代初期BMW與賓士車款相繼配備HID氙氣車燈在新車頭燈此之後這股耀眼的藍光魅力便成功帶起HID風潮並延續至今，目前HID照明系統早已成為汽車照明中最普遍並受歡迎的產品。其主要原因在於HID氙氣頭燈不需要傳統鹵素燈泡用鎢絲作傳導，利用石英球型燈管內填充氙氣，並透過安定器瞬間產生高達23,000伏特的電壓來激發氙氣達到照明功效，此外提供高亮度與壽命長等特性外也是其優點之一，有效主動提高被視性(to be seen)，是目前全球車輛主動安全配備的首選，根據德國萊茵TUV的研究結果顯示，HID氙氣車燈能有效改善道路安全，並降低交通事故的發生率及死亡率。
雖然說HID擁有數千小時的使用壽命，但石英球型燈管與安定器最終到了產品末期時還是會有衰退情形產生發生，為了持續確保夜間行車的安全性，對於原廠已配有HID氙氣車燈的消費者可直接進行更換。但對於有更多車廠僅配備鹵素車燈的消費者而言，由於升級HID最常碰見光線四射造成對向駕駛刺眼的困擾，為了改善此情形，飛利浦同樣提供鹵素車燈升級成HID專用套件，與原車相同的光型卻能有更高的照明度。

雖然HID通常都是石英球型燈管使用時數過長或老化而無法使用，但為了確保整體照明效果能維持最佳狀態，建議最好連同安定器同時進行升級

耗費電力只需一半
亮度提昇增加三倍

由於飛利浦佔有台灣新車出廠配備HID高達90%的市場，為了持續滿足消費者後續產品升級的服務，近年飛利浦已推出至第四代Xenon HID氙氣車燈，相較於傳統燈泡，第四代Xenon HID氙氣車燈僅需一半電力即可達到三倍光度輸出(3,200流明)，同時利用雷射校準檢測焦距，以確保HID焦距與相對型號的鹵素燈泡一致，才能產生優良的光型避免造成來車眩光，最長使用時間更可達2,500小時，都是飛利浦HID氙氣頭燈不斷領先於車燈照明領域的原因，此外，飛利浦於2007年首度推出的無汞無釷HID氙氣頭燈，至今仍是目前市面上唯一做到的環保綠色燈泡，更落實飛利浦一直強調與堅持的綠色照明與節能、環保理念。

HID畢竟是利用安定器瞬間產生高達23,000伏特的電壓，來激發氙氣達到照明功效，在安裝時最好交由專業店家施工較有保障。

重新更換第四代Xenon HID氙氣燈後不但依舊維持原廠標準照明光型，亮度明顯較原廠HID有更好的照明效果，可見得HID還是會發生輸出功率因老化而衰退