全台最暢銷的商旅車為何？答案就是SUPER ZINGER。根據11月剛出爐的領牌數字，SUPER ZINGER以高達近65%市占率大幅領先同級其他競爭對手，而且從今年一月以來，SUPER ZINGER均持續保持銷售領先地位，銷售量更較去年成長。

能有這樣的成績，SUPER ZINGER小改款後產品力大增功不可沒，回歸產品面與經濟面，SUPER ZINGER均能充分滿足頭家的用車需求與看緊車主荷包，難怪銷售成績獲得正面的回饋肯定，成為國內商旅車的第一首選。

2010年式SUPER ZINGER自排車型全面配備前座雙SRS安全氣囊。

拿下商旅車龍頭地位，SUPER ZINGER乘勝追擊推出符合二階安規的2010年式全新車型，除請來吳念真導演代言詮釋SUPER ZINGER七大優勢外，更在安全配備上全面升級，讓頭家為經濟打拚時更無後顧之憂，銷售成績自然延續著商旅車一哥的氣勢。

2010年式SUPER ZINGER在自排車型上全面配備前座雙SRS氣囊，對一起外出打拚的夫妻雙人組提供更周全的防護；另外全車系還配備後霧燈及頭燈手動水平調整功能，在不同氣候及不同路況下，都能提昇前方照明與後方行車辨識度，自然能提升行車安全性。當然，SUPER ZINGER採用百萬級越野之王進口PAJERO家族的高剛性底盤做基礎，搭配RISE高剛性安全車體，同樣讓SUPER ZINGER有著商旅車一哥該有的氣魄。

全新換裝4G69 MIVEC電子可變汽門引擎，馬力比舊款提升17%、扭力提升9%，重點是油耗更省，還獲得同級車唯一節能標章認證。

安全不容妥協，SUPER ZINGER在動力也符合「SUPER」的字義！全新換裝4G69 MIVEC電子可變汽門引擎科技，搭配全新電子控制變速箱系統，產生159匹的大馬力，比舊款提升17%，扭力也提升9%。SUPER ZINGER以2.4升引擎，卻有超越對手2.7升同級車的馬力表現，頭家做生意全台走透透當然也更有源源不絕的動力。

在最實際的效益部分，SUPER ZINGER也為頭家設想周到，尤其油價高漲的年代，省油比什麼都重要。升級後的SUPER ZINGER平均油耗為11.4km/L，是同級商旅車中唯一榮獲經濟部能源標章的車款，比對手2.7升同級車每公升油多跑近一公里，若再加上SUPER ZINGER與2.0升為同樣的稅金級距，比起2.7升商旅車要繳交3.0L的稅金，一年即可省下4970元稅金，再加上油錢，怎麼算都划算！

從任何角度看，SUPER ZINGER都跳脫傳統商旅車的設計框架，美感大幅提昇，內裝設計與配備水準，也都有高級轎車的水準。

全新SUPER ZINGER也保有最為人稱許的實用空間配置，車廂底板平整設計好放貨，比起車廂底板有10公分落差的2.7升車款，頭家最能感受到實用性。另外，SUPER ZINGER還有106公分的超寬尾門底部開口，上下運貨卸貨都更快速俐落。在效率掛率的時代下，這也是賺錢的另一聰明撇步。

SUPER ZINGER的實用也展現在內裝上，同級車唯一採用黑灰色內裝，耐髒易保易，大方又好看，而且SUPER ZINGER貼心的將空調蒸發器與車前風扇整合在一起，並有前後獨立式空調，冷房效果超好，頭家在打拚時仍能享有最舒適的環境，就算全家假日出遊，一樣悠遊愜意。

前後獨立式空調出風口，冷房效果超好。

經濟不景氣，自己當頭家是不少人的新選擇，面對人生的新局面，當然也得選台最實用的生財交通工具。台灣最多人選擇的SUPER ZINGER除滿足工作上的需求外，當作家庭旅行用車同樣稱職，尤其是新年式車款全面提升安全配備後，更顯超值，頭家心中的理想車款應該已呼之欲出了！