內洩式/外洩式洩壓閥哪不同

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2009.10.12　作者：OPTION 　

Q.
請問?什麼改裝渦輪車要裝Wastegate？我的原廠Golf GTI渦輪為何沒有洩壓的聲音？渦輪車不裝洩壓閥可以嗎？
（桃園縣八德市／徐耀文）

A.
由於渦輪機通常安裝在引擎排氣側，使廢棄氣流能夠推動排氣端的渦輪葉片，進而帶動進氣側的渦輪葉片將空氣灌入引擎，達到強制進氣的目的。同時，為了保護引擎，避免持續增壓超出引擎負荷，必須要裝置所謂的洩壓閥，才能將超壓時所產生的多於廢氣排出，確保引擎不受傷害，位於引擎進氣管路的洩壓閥稱為「Blow Off」，也就是俗稱的進氣洩壓閥。通常原廠渦輪車是採內循環的洩壓方式，因此不會聽見明顯的渦輪洩壓聲音，可是原廠進氣洩壓閥可對應的壓力有限，因此當車主改裝大渦輪，將增壓值提高後，原廠的進氣洩壓閥可能無法負荷，就必須改裝市售的外洩式洩壓閥，也就是我們會聽見渦輪洩壓聲的由來。而位於排氣端的排氣洩壓閥稱為「Wastegate」，通常原廠的渦輪車在排氣側會有一個Actuator裝置，也就是所謂的﹁連動式排氣洩壓裝置﹂，這個裝置的設計原理是當壓力超過設定值，廢氣就會推動其上方的彈簧，彈簧會帶動閥門開啟，讓多餘的壓力洩出，以確保壓力值不會過大。但車主將渦輪加大後，增高的壓力值已無法為Actuator所承受，因此需加裝Wastegate排氣洩壓閥，以對應提昇後的增壓值，並更加精準的控制壓力。因此NA車改渦輪，採輕增壓設定，其實使用Actuator就可以了，Wastegate乃是高增壓渦輪車才有必要加裝的。
簡單講，低增壓的渦輪車只需要Actuator，高增壓車才需要Wastegate。