（台北市大同區/Winner）

Grand編輯大哥好，在前幾個月看到關於Honda S2000的報導，剛好很喜歡這輛車，正好有意願購買，因此有幾個問題想要請教一下。
1.請問S2000現在行情價大約多少？哪邊有的買？
2.S2000的改裝潛力如何？台灣有店家擅長嗎？
3.看文章內容，S2000好像不太好開的樣子，真的是這樣嗎？
4.請問S2000在使用上有什麼需要注意的地方？有沒有什麼小毛病？
5.很想買一台雙人座的敞篷小跑車，請問除了S2000之外還有什麼選擇？希望是能方便維修，又有改裝樂趣的車。

1.S2000從00年開始販售至今已將進9個年頭，除了貿易商引進美規版本外，早期南陽也曾限量引進30台販售。如果購買00年第一批車款，約略在140萬上下（當然還有一點殺價空間），到04年以前大約都逐年多個15萬左右身價。而05年之後S2000進行小改款，因此價格也變的較高，在台北的話可以電洽益新國際詢問（02）2820-6350。
2.本田設計S2000時，就定位在極具操控樂趣的雙人座小跑車，所搭載的F20C四缸引擎2000c.c.，擁有250hp\22.4kgm的動力輸出（小改款後為2200c.c.），可說是NA四缸引擎的極限，因此重改的套件並不如其他Silvia、GT-R等車系來的多，大多仍針對周邊進排氣做基礎強化。當然還是有加裝渦輪增壓、機械增壓等動力惡獸。

撇開動力不談，S2000在其他底盤、進排氣、冷卻等改裝套件上便相當充裕。日本各大專供Honda的改裝廠如Spoon、J’s Racing、Mugen等，幾乎都有推出相關套件。而北部對於S2000較有研究的應屬益新、AAI與新仕，讀者可詢問看看。
3.可能有點誤會，其實S2000並不會不好開，相反的，S2000的變速箱及操控感絕對可以讓人輕鬆上手，但想把S2000開好、開快，那就得需要一些駕駛的真本事才行。
S2000的六速密齒變速箱堪稱市售車傑作，不論在行程及檔位上都相當明確且簡短，完全沒有改裝必要。只是F20C強調高轉速域的動力輸出特性，讓S2000在VTEC開啟之前就像一般的Civic一樣順暢平淡，而沒有任何電子儀器輔助加上蠢蠢欲動的車尾也是一大挑戰。在彎道上駕馭S2000只有兩種方式，一是順暢過彎，一是挑戰極限。簡單說，S2000的性情隨VTEC的開啟會產生極大的不同，VTEC為開啟之前，S2000是很聽話的一部後驅車；VTEC開啟之後，S2000能不能乖乖在路線上以驚人的速度過彎，那就得看駕駛的真本事了。
4.據詢問兩、三位S2000車主表示，S2000並沒有過多機械上的小毛病，內裝也頗為紮實，只是頂棚關閉後會與安全帶固定點摩擦產生異音，其他倒沒什麼需特別注意的地方，只要按時保養，S2000就跟一般的房車沒什麼兩樣，蠻像Honda其他車款一樣好養。
5.以台灣來說，雙人座的敞篷小跑車其實還不少，除S2000之外，還有SLK、Z3、Z4、Smart Roadstar、Boxster、MX-5、MGF等，選擇算是不少。若要以方便維修及改裝樂趣來看，除了S2000外，MX-5會是筆者較推薦的車種，提供給讀者參考。（Grand）

擁有迷人丰采與銷魂聲浪的S2000，想要擁有它的難度其實不高，加上保養費用還算實惠，對於一般車主來說都有機會一親芳澤，不過只有兩人座的設定，倒是令許多好爸爸卻步。