Q

你好，我是住新竹縣的Chris，小弟每期都買汽車雜誌來看：
1.BMW E46這款車型有分哪幾種？我很想購入此款車種，礙於經費以及稅金問題，六缸是幾cc以上？
2.現今台灣改此款車種加渦輪的有實際案例嗎？我想用320下去改裝渦輪、大約多少錢？此款車種的2手車價為何？
3.渦輪化電腦的訊號可以轉換嗎？用日系的取代嗎？
4.可介紹北部或是中部，最好是新竹的店家嗎？專門改此款車種的店家。

（QA信箱／Chris）

A

1.BMW E46擁有非常多種車型，最基本的四門車型、雙門車型與旅行車型皆有，也許是BMW發現、汽車使用者偏好雙門車型，所以E46推出相當多像是320Ci、
323Ci與330Ci等Coupe車型，而旅行車型仍是必須透過平行輸入才能取得。BMW在E46這個車型做了一個極大的改變，在2001年進行第一次小改款，但並不是外觀的變化，而是植入新款的引擎，因此出現318i 2.0與320i 2.2的型號，前期的2.0L皆為直六引擎，但是改款之後的318i 2.0卻是直四引擎、2.0L的排氣量，直六引擎則是從320i 2.2開始，而且有一點非常重要，從這一代開始，不再推出1.8L的引擎了，所以在2000年之前、2.0L的320i就是六缸引擎，2001年之後、2.2L的320i才是六缸引擎。第二次改款則是在2002年，這次就是外觀的改變，造型已可大致上看出E90的雛形。

2.E46 320改裝渦輪的實例並不多，也許是因為車型較新的關係，E36反而比較多。以現今的改裝技術而言，直六引擎的320改裝渦輪不算太難，但是市面上並沒有量產的渦輪套件，所以必須仰賴訂做的方式，像是進氣管路、排氣芭蕉等，這些部分雖然難不倒改裝店家，但是訂做的價格沒有一定的行情，就看你能不能接受了。E46推出的年分從1998~2005年，年分不同、配備不同等因素皆會影響中古行情，建議你多走幾間車行、多做比較，或是到BMW的車友俱樂部詢問。

3.現行的可程式電腦多對應日系車款，歐系車多是採用晶片改寫的方式，不過近幾年的歐系車改裝愈來愈熱絡，開始有部分的日系品牌著手開發對應歐系車型的電腦，像是日本大廠HKS、前些日子就推出對應E46 330的機械增壓套件，套件中所使用的可程式電腦正是知名的HKS IS，相信不久之後會有愈來愈多可對應歐系車的可程式電腦推出。

4.新竹並沒有聽說有BMW改裝專門的店家，而台北較為知名的就是永宸車業、中部則是正輝汽車，可以先打電話去詢問囉！