●高達32種車色搭配
●特殊的鯊魚鰭B柱設計
●共有五款引擎

Price：80～130萬元（預估）
On sale：2010年3月
期待度＝★★★★☆

很多人應該都忘了，在上世紀末時，Audi依然以安全性為由、堅持產製前驅與Quattro車型。來自法國的Citroen更酷！為了實用性更高的理由，他們只生產「掀背車型」。但時至今日，不論是電子系統的介入，讓後驅車也能擁有像前驅車一樣的特性，亦或是為了市占率的考量，不得不放棄對車型的堅持，許多車廠紛紛改變了它們的初衷。但在「金融海嘯」肆虐下，車廠CEO開始反思並正視消費者的需求，希望能喚回市場對汽車的熱情，而DS3便是Citroen決定讓名聞遐邇的「DS車系」復活的處女作！

與「大改款C3」共用底盤，但DS3卻融入更多設計元素，例如「懸浮式車頂」、「鯊魚鰭B柱」以及車頭的「LED晝行燈」，都是DS車系的外觀特徵

車色組合高達32種

外觀獨特、具個人風格並擁有豐富的操控樂趣，這便是DS3的車型寫照。高達32種組合的車身/車頂顏色搭配，讓消費者可以輕易找出屬於自己的DS3，預計在明年春季上市之後，消費者將可以選擇不同的車身、車頂、後視鏡甚至是輪圈的搭配顏色。內裝部分一樣可以自由選擇，包括中控檯飾板顏色、旋鈕、排檔座皮套的顏色與材質都可以依照消費者喜好自行選定。

外觀造型極具特色，包括「懸浮式車頂」、「鯊魚鰭B柱」以及位於前保桿的「LED晝行燈」等設計，不但同時傳承DS車系的傳統，「迴力鏢」造型的晝行燈也延繼了Citroen GT的誇張前保桿線條，堪稱是「承先啟後」的新世代設計。我們推估DS3的造型將成為未來Citroen新一代車型共用的「家族特徵」。

目前有4種車頂顏色可供選擇，與車身搭配下，共有高達32種的車色搭配，其車頂甚至有刺青圖案的塗裝，極具個人特色

很明顯的，Citroen DS3的競爭對手就是Mini、Fiat 500兩部經典小車。在先前的文章中我們就曾介紹過，DS3絕非是「半路出家」的短線商品，在上世紀七十年代，Citroen的DS車系便已享有盛名，除此次的DS3－「三門掀背」車型外，之後還將陸續推出「五門掀背、DS5」以及「四門房車，DS4」等車系，讓DS車系的榮光再現。從採用豐富車色與刻意挑在「Mini主場」－IAA車展發表新車的行銷策略可以看出，這場時尚小車的大戰肯定精采可期。

內裝同樣提供「客製化」的選配服務，包括座椅、中控檯飾板以及排檔座飾板等，消費者都可以自行選定顏色與材質

操控就像大型Go-Kart

PSA引以為傲的車輛操控性當然沒有被忽略，DS3產品計畫負責人Vincent Besson表示，在設計之初工程師便考量到DS3必須是一部極為體貼的日常用車、它的乘坐得非常的舒適，但同時又極為敏捷且充滿活力，駕馭DS3的感覺就好像是在你指尖上裝了輪子那麼敏銳與直接。

由於與大改款C3共用底盤，DS3依然使用PSA集團慣用的「前麥佛遜、後扭力樑」懸吊設計，彈簧磅數與避震器阻尼均經過特別調校，以確保能精確「讀取」路面狀況。同時也能抑制過彎時的車身滾動程度，提供更為就手的操控感受。

除了優異的底盤設計外，「輕量化車體」也是DS3能擁有卓越操控的原因之一。它將由位於法國的Poissy工廠組裝，並使用最新的「零件輕量化」理念將車體重量降至最低並同時維持足夠的安全性，例如後懸吊的重量就要比原平台輕上7kg，除操控性提高外，對降低車輛油耗也有所助益。新車尺寸為3950╳1710╳1460mm，比Mini稍大一些（3699╳1683╳1407mm），透過設計師巧思讓DS3更擁有同級車中數一數二的車艙空間，包括中控檯固定位置提高以增加前座腳部空間、前座椅背挖空增加後座膝部空間等等，在這些努力下，DS3可以輕鬆容納五名成人並提供高達285公升的行李廂空間。

動力方面共有5款符合「Euro-Ⅴ」排放標準的引擎可供選擇，包括2具馬力輸出各為90、110hp的「HDi DPFS」柴油發動機，3具汽油引擎：「THP 150」、「VTi 120」和「VTi 95」。雖然DS3各方面都極為出色，但由於Citroen的台灣新車引進業務目前處於停擺狀態，因此DS3何時能與國人見面？尚在未定之天。張家楨

為了拓展產品線，Citroen決定讓DS車系重新面世，DS3便是Citroen決定讓名聞遐邇的「DS車系」復活的處女作！雖然與C3共用底盤，但全新風格的車身設計肯定可以搶到Mini的客層。

「迴力鏢」造型的LED晝行燈設計除延繼了Citroen GT的設計理念，同時也將成為未來車型的設計準則