掌握用車需求
輕鬆好開好養

買一輛車，價格與外型通常都是選車的第一關卡，再來就是好開好養，可以符合自己用車的需求，應該都是大多數消費者購車思考的重點！而且對於年輕朋友來說，男性會注重外型與操控，女性就會希望品質好低故障與好開好停車之類的想法，這樣的需求基本上會使得購車的目標放在各品牌的入門車款，但是許多國產品牌旗下的1.3升、1.6升入門車款都因為2009年政府實施四期環保後不得生產，因此台灣市場的入門車出現了嚴重的空窗期，即使像是Yaris或是Fit這類被歸類於品牌入門車款的車價也相當不便宜，平均都要50多萬以上起跳，對於將目標放在入門車款的消費者來說會是較大的負擔！

1100c.c.排氣量除了稅金省之外，引擎調校可不含糊，低轉速2800轉就能有100%最大扭力輸出，2000-5000轉之間還可以保持有90%的扭力輸出。

HYUNDAI i10
量身打造科技小車

全新上市的i系列車型，是HYUNDAI車廠針對歐洲市場研發的全新車系，南陽實業針對台灣消費者對於車輛高度要求的高品質目標，順勢引進歐洲研發，具備高標準與高品質的尖端進口小車HYUNDAI i10，希望能夠以39.9~50.9萬元的價格帶打入台灣汽車市場的入門車市場，並且提供年輕族群一個輕鬆負擔的用車人生！

MDPS速度感應式動力方向盤，這種速度感應式方向盤多半要百萬等級以上的歐洲車才會配置這樣的電動輔助方向盤，除了比傳統的液壓輔助更加容易保養，電動輔助更大幅提昇行駛時車室的靜肅性！低速輕手便於停車、高速重手穩定操控，讓小車的操控手感有如中型房車般的穩定！

i10雖然是小車，但是因為具備高科技設計背景，因此具備相當多的特色，無論是操控、穩定、省油、動力通通一次滿足！

i10外型迷你，第一就滿足了女性朋友希望好開好停的需求，但是配備可一點都不簡陋，操控上具備MDPS速度感應式動力方向盤，這種速度感應式方向盤多半要百萬等級以上的歐洲車才會配置這樣的電動輔助方向盤，除了比傳統的液壓輔助更加容易保養，電動輔助更大幅提昇行駛時車室的靜肅性！低速輕手便於停車、高速重手穩定操控，讓小車的操控手感有如中型房車般的穩定！

1100c.c.排氣量除了稅金省之外，引擎調校可不含糊，低轉速2800轉就能有100%最大扭力輸出，2000-5000轉之間還可以保持有90%的扭力輸出，這樣的扭力高原曲線設定，完全是歐洲車的規劃，即使連VW車系台灣熱銷的Golf車型等等也是走這樣的扭力設計，不但市區超車也是相當輕鬆，走走停停的都會地區也不會太過耗油，根據能源局的測試，i10高速可達19.87km/l的超低油耗，絲毫不輸給柴油車的油耗表現，可說是新時代的引擎科技展現！

i10的主機上也配置了標準的AUX-IN插槽，可以連接iPod或是其他的MP3播放器，隨身音樂不間斷，外接式的USB連接裝置，可支援CD/MP3/WMA/AAC讀取功能

年輕人不能缺少的音樂，i10的主機上也配置了標準的AUX-IN插槽，可以連接iPod或是其他的MP3播放器，隨身音樂不間斷，外接式的USB連接裝置，可支援CD/MP3/WMA/AAC讀取功能，就算沒有iPod，只要能接上USB接頭，都可以輕鬆播放，全天候被音樂環抱。

至於安全上的顧慮免擔心，i10也都一併考慮到，包括30項創新主被動安全配備設計，像是RBS環狀強化車體結構、行人防護、ABS/EBD、雙氣囊這些高規格安全配備等等，完全不需要擔心。

走歐洲路線的絨布座椅，具備便利好清潔的特性，支撐性也很優異。經典與豪華等級的頂級款也有皮椅可以選擇，任憑車主需求都可以充分滿足！此外，i10雖然是小車，但是空間卻不小，前後座即使都坐身高180公分的人也完全沒有局促的問題！

i10滿足年輕人的用車渴望，全方位的超越一般人對小車的期待，旗艦一般的豐富配備與安全設計，想要第一次掌握自己的用車人生，就從輕鬆好養滿足一切用車需求設計的i10開始吧！