「終於做對了」、「早就該這樣了」，這是聽見財政部接受油電車屬電動馬達車輛的認定，採納貨物稅率減半徵收以來，許多媒體朋友的心聲。然而目前僅LEXUS及TOYOTA的油電車引進來台，會不會又落得是TOYOTA條款之非議呢?

對於油電車降稅的認同，其實只是起碼的期待，許多先進國家，早已為油電車主特別設立減稅、停車優惠等等各種獎勵，國內遲遲至今才獲得貨物稅減徵似乎只能說差強人意，期望未來還有更多刺激消費者選購環保車的獎勵措施。

財政部是於2月18日接納行政院環境保護署、交通部及經濟部共同認定係以電動馬達做為車輛動力驅動系統之一的認定，核屬貨物稅條例第12條第4項所稱之電動車輛，得減半徵收貨物稅。因此，2,000cc以下油電複合動力車之貨物稅率，將由25%調降為12.5%，2,000cc以上則由30%調降為15%。並於2月23日正式生效。

由於總代理和泰汽車公司目前銷售中之車輛，皆已完稅通關，故無法享受政府此一政策之優惠，但仍宣佈將盡最大可能給予消費者優惠。此外，和泰汽車並宣布自2月23日起，正式通關進口之油電複合動力車種建議售價，調幅依車種適用不同級距之貨物稅而不同，降幅約8%~10%。至於這項優惠目前似乎只有和泰汽車代理之LEXUS、TOYOTA專享，不過，依過去各大車商計畫，除了FORD ESCAPE HYBRID苦等不到降稅優惠，好不容易清完售價近200萬元的進口庫存而停止引進外，HONDA INSIGHT HYBRID將會是另一款受惠的車種，售價更可望低於百萬元。

和泰汽車強調，油電混合動力車有著低污染、低油耗、低噪音三低特性，其燃油經濟性較非油電複合動力車種約可節省50％以上，且可減少空氣污染物及二氧化碳之排放，對於改善空氣品質、降低噪音及減緩全球暖化具有環保效益。唯因研發成本高，故售價亦較一般車輛高，今欣見政府致力推廣環保車型，並給予油電複合動力車租稅上之優惠，未來將持續引進新車種，希望能嘉惠更多車主，對環境保護盡一份心力。