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0P編輯車庫-Grands K6 3D

2009.01.21　 作者：文/圖‧編輯部 責編‧Grand 　

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年終愛車大保養

煞車系統最優先

上個月曾提高E-manage的調校過程，本來是想要在本月分與大家分享調整的心得，不過由於本月分真的是太忙了，除了平常的編輯工作要做之外，還多了Option盃的賽前整備工作，連元旦四天連假都不得閒，因此E-manage的微調工作只好先進行初步的供油量調整，對於細部與點火正時的調整部分，就只好等放年假時再抽空進行，不過忙歸忙對於影響安全甚鉅的煞車系統保養部分，一發覺不對就馬上處理，倒是不敢拖延，於是煞車系統的更新便成了本月分筆者愛車的改造項目。

檢查來令片與碟盤時記得連煞車油都要一併確認，一旦發現油質變黑時最後還是換掉較為妥當。

筆者之所以會發現煞車系統已到需更換新品的時機，是在於某天採訪行程結束後下五指山快到山下時，突然發現制動力發生衰退情形，踩下煞車踏板時減速力道明顯小了許多，當時心中已隱約知道應該是來令片快要用完了，厚度不足的來令片導致熱衰竭的情形發生，隔天馬上到格立特老大那檢查煞車系統，拆下胎圈後發現來令片的厚度確實已比背板鐵片還薄，加上碟盤也已耗損超過安全厚度，因此立即進行來令片與碟盤的更新動作，使用的來令片為格立特黃金版的產品、碟盤則為朋友贊助的MSR原廠劃線碟，整組搭配起來即使輪胎使用595RS-R，重踩煞車踏板後，輪胎還是會呈現鎖死狀態，效果相當不錯又不抖動，且費用不高值得推薦給K6、K8車主參考使用。

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