少了專業Tuner的施工與調校，改裝將無法發揮原本預期中的性能效用！

從事汽車改裝媒體行業十年多以來，採訪廠商店家多達數百家，試過的改裝車更超過5百部以上，老實說「改裝」若欠缺「以人為本」的評估考量，以及更重要的真正專業技師施工調校，又或者你以為只要把「套件」裝到車上，就可以發揮改裝1+1等於2的預期功效，那結果肯定讓人大失所望…

首先，車輛之所以要進行「改裝」，主要目的在於車主希望讓愛車擁有較原廠更佳的動力與底盤性能表現，車子開起來更順、更好開、更安全、更具有個人風格…但是難以避免的，無知的消費者恐怕會被不肖店家的生意手法騙得團團轉，誤以為花錢買高檔套件才叫改裝，車上非得使用名牌部品才夠屌，但Option在此誠心告誡各位車友盡早屏除這種錯誤且過時的消費觀念，改裝真正的價值最終還是要回歸到能否迎合車主實際需求身上。

以車友時常碰到的避震器改裝為例，早期國內消費者大多崇尚使用品質較有保障的大廠品牌套件，畢竟國內實際行車路況與國外截然不同，因此時有耳聞車友改裝後某組避震器後懊悔不已，不到三個月就將套件拆下變賣，另外再換一組它牌套件繼續「試用」。若當初改裝前能夠多聽同款車友的使用口碑，並要求店家提供實際試乘體驗的機會，這樣即可避免花上這筆冤枉錢。

更有車友長期受到網路俱樂部討論區的非專業觀念誤導，誤以為改避震器就非得選擇車高、阻尼皆可調的Hi-low Kit才夠用、夠屌，遇到良心店家推薦經濟、實用取向的套裝固定懸吊組還不以為然，直到真正有機會見到或了解Hi-low Kit的設計目的在於提供車輛底盤可進行車高調整與車身配重等複雜功能時，才發現原來道路用街車改裝好像根本與賽場上所謂的Corner Weight「車身配重」扯不上關連？

Option在「改裝教室」單元中也一再強調宣導，建議大家改裝前務必多與施工店家技師溝通，清楚表達自己改裝的理想目標所在，而有良心、肯負責任的店家則有必要與義務，審慎評估分析客人的改裝需求，不論是要改300匹或500匹，都必須將改裝後對於車輛各部位的整體影響告知消費者，接下來盡到Tuner的專業施工與調校本分，帶領客人朝向心目中理想的改裝目標邁進！