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強調尾部的寬車體新趨勢的預感！

2009.01.14　 作者：文/圖‧(C)KOTSU TIMES SHA 　

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想要超越轎跑車、超越M6──目標直指搭配最高峰的「Ｍ」，Fame製作了這款超寬車體，外觀直逼美國流行的肌肉線條跑車，值得注目！

Fame!　BMW M6

●空力：Hamann前下巴、側裙加工、尾翼、車頂擾流翼、後保桿加工、後輪寬輪拱套件

●輪圈：NKB 086R（前9×21吋+10、後10.5×21吋+22/17.5mm墊圈）

●輪胎：Continental Conti Sport Contact 3（前255/30、後295/25）

●懸吊：KW可調式Ver.3

●尾管：Fame手工特製Super Sprint

●內裝：地墊刺繡加工

車尾寬輪拱化

就是釋放M6的關鍵

在美國所流行的改裝風格，除了歐陸轎跑以及豪華取向這些既有路線之外，如今又有回歸到肌肉線條跑車的粗勇風格趨勢，事實上，今年度在SEMA車展上引起話題的GT-R以及Dodge Challenger這些跑車，就正是走粗勇的外觀風格，這些年來，包括Mustang以及Charger這些熱門車款的共通點，就是強調寬車尾的造型。

肌肉線條凌厲的車尾視角！
後保桿以Hamann套件為基礎，側邊再為了配合輪拱而進行手工修改，但是整體的設計都由車主本人所負責。有機會開在它後面的話，看起來就很不好惹。

本文這輛M6也自豪於肌肉線條誇張的車尾外型，M6的性能已經不在話下，而原廠的造型對於這輛「頂級的Ｍ」似乎略嫌不足，這裡除了保有原本的前輪拱形象之外，車尾部分則大膽地取消封印、予以寬體化。

極端的輪拱施工
訴求「強力的」轎跑車
以原本就有稜有角的Hamann寬體套件為基礎、來進行輪拱的製作，除了追求BMW的頂點之外，後部份量的增加也是為了實現復古的轎跑車型。

由大阪專業的店家Fame所施工，為了描繪出他們心中理想的M6，而將原本的後輪拱切開、單邊各加寬７公分，借用其車主的話就是「擺脫時髦、追求粗獷的M6」，在此前提之下，將原本的Hamann寬體套件基礎進行輪拱重新設計、線條修飾，有效地發揮了流暢的存在感，意外的是在視覺上並不會造成反感，適當地釋放了復古的輪拱造型，在線條以及份量上的控制非常得體。

極端的輪拱施工
訴求「強力的」轎跑車
以原本就有稜有角的Hamann寬體套件為基礎、來進行輪拱的製作，除了追求BMW的頂點之外，後部份量的增加也是為了實現復古的轎跑車型。

將最頂級的Ｍ施以車尾寬體化，這樣的造型不僅令人對Ｍ更加尊崇、同時也透露出敏銳的潮流嗅覺。

↓原廠M6即散發著時髦的氣息，如今則更跳脫、讓全身包滿戰鬥性的氛圍，極端的車身施工訴求著超級跑車的風格。

21吋黑色輪圈
極致的戰鬥感
NKB 086R 21吋輪圈令人過目不忘，鍛造、消光黑，全部都是兇猛取向的特徵。

 

原廠M6即散發著時髦的氣息，如今則更跳脫、讓全身包滿戰鬥性的氛圍，極端的車身施工訴求著超級跑車的風格。

 

 

 

將原廠地墊的M6徽飾刺繡進行加工、強調彩色的M字形，讓大家時時想到令人尊崇的M傳承。

 

配合加寬的車尾而追加車頂擾流翼與尾翼，整體搭配的視覺效果更加重了寬車體的特色。

 

側裙後方為了整合輪拱而進行造型修改，一體感非常自然，真是令人讚賞的設計工程。

 

車頭安裝Hamann前保桿，雖然車尾擁有強大的份量感，但車頭的形象卻相對維持低調。
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