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馬自達專用「變身」套件「馬」族全到齊國產優質空力套件

2008.12.19  作者:文‧Johnny 圖‧顧宗濤  

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就外觀而言,每一部市售量產車都長一個樣,就連原車廠也發現了這一點,在販售時推出了精裝空力套件版,讓外觀更富有所謂的「獨特性」與「霸氣」,當然,如果你想變得更為特別,市面上仍有許多空力套件可讓你選擇,甚至利用修改創造出更為獨一無二的風格,本篇就來介紹這幾部經過巧思設計的Mazda空力套件。

 

Mazda 2

小巧精緻更有Feel

Mazda 2推出「馬」上引起了眾人的討論,嚴格說來,Mazda 2算是馬自達的第一部小車,節能省油正好符合現今的趨勢,短小的車身、輕巧的油門反應,相當適合壅塞的道路使用環境,Mazda 2原本既有的優良體質,改裝過後會更有感覺。國內空力套件開發製造專門的宇田汽車,為這部Mazda 2小車做了絕佳的外觀詮釋。全車採用「中」包圍的設計,也就是說不需改裝整支保桿,採用加裝的方式,前保桿中包、後保桿中包以及側裙組皆採用鋼模射出的ABS材質製成,較高的設備與原料成本是此材質的缺點,但是此製程能夠精準控制成品的品質,達成量產的高密合度。特別的是,後保桿中包巧妙地保留了原廠的後霧燈,並把排氣管位置改為中出式樣,商請雷力排氣管開發對應的中出雙管排氣管。

 

Carbon(碳纖維)材質仍是空力套件中的至寶,宇田汽車利用此材質製成了Mazda 2專用的引擎蓋與尾翼,Carbon原本擁有的黑色格網狀紋路與白色的車身形成極大的對比,呈現出一股不可侵犯的肅殺之氣,當然此材質也擁有輕量化、高強度的特性。宇田汽車沒有刻意將造型誇大設計,卻讓Mazda 2像個可愛的小惡魔,也讓車身更為流線。

Carbon的後導流尾翼讓Mazda 2更有競技用車的味道。

 

宇田汽車設計的後保桿中包,並商請雷力排氣管開發其對應的中出排氣管。

Mazda 2空力套件建議售價

產品名稱  材質 建議售價(NT$)
前保桿中包 ABS 4,000
後保桿中包 ABS 4,500
側裙組 ABS 4,000
燈眉組 ABS 1,200
尾翼組 Carbon 6,000
引擎蓋 Carbon 9,000
中出排氣管 白鐵 12,000

Mazda 3

馬族鋼砲更動感

就Mazda 3 2.0L車型而言,150hp的最大馬力早已跳脫了往年的140hp,引擎科技進步的今日造就了許多鋼砲級車款,油價高漲的時代並不是提昇馬力的好時機,但是別具特色的外觀卻能讓愛車更加萬眾矚目。

 

宇田汽車為Mazda 3進行了較大規模的改變,也就是空力套件中俗稱的「大包」級數。前保桿採用整支更換的方式,讓車頭擁有別具風格的高質感,考量到保桿承受碰撞時需保有的強度,採用與原廠保桿相同的PP材質,並且沿用與原廠相同的螺絲孔位設計,不需另外鑽孔,達到高精準的密合度,後短保桿同樣採用不需鑽孔的設計,不過材質更換為PU,同樣展現了高密合度。側裙則是採用ABS的材質。

Mazda 3的前保桿總成加定風翼,讓車頭更有肅殺之氣,一付不好惹的感覺。

ABS所擁有的高韌性材質受到空力套件製造商的青睞,宇田汽車也利用此材質不易破裂的優點,製成車身包圍底下的定風翼,雖然只有短短的一小截,卻能營造出更為低伸的視覺效果,而且藉由這一層的定風翼設計,讓保桿與側裙獲得多一層的保護。由ABS製成的尾翼給予Mazda 3更為動感的外觀,而且尾翼腳架採用專利的設計,不需另外鑽孔即可安裝,並附有不同長度的腳架讓車友選擇,得到你喜愛的尾翼高度。

ABS材質製成的RS尾翼組,搭配專利設計的鋁合金腳架,不需另外鑽孔即可安裝,而且腳架有多種高度可以選擇喔!

 

特別針對Mazda 3推出的短保桿,碩大的造型設計讓馬3瞬間放大,更有性能鋼砲的味道。

Mazda 3空力套件建議售價

產品名稱 材質 建議售價(NT$)
前保桿總成 PP 7,500
側裙組 ABS 3,000
後短保桿 PU 9,500
RS尾翼組 ABS 4,000
保桿定風翼 ABS 2,000

Mazda 5

轎式休旅更時尚

平日工作代步、全家一同出遊,採用房車底盤卻有大空間的轎式休旅車,獲得車友們購車時的第一選擇。Premacy熱賣之後再推出的後繼車:Mazda 5,以更寬敞的空間、更富現代感的外型擄獲年輕族群的心,也成為熱門的改裝車款之一。

 

轎式休旅車的改裝多偏向於VIP風格,空力套件的加持讓原本身形龐大的轎式休旅車顯得更加低伸。前保桿總成引進知名的Auto Exe製品,FRP材質仍可保有一定的韌性,碩大的前氣壩造型外加魚眼式的霧燈,原本溫文儒雅的Mazda 5變得殺氣騰騰,更具侵略性,另外在保桿下方加上ABS材質的定風翼,讓高價的Auto Exe前保桿獲得多一層保護。車身側裙與後保桿中包皆為ABS材質製成,擁有高密合度與耐碰撞等優點,而且表面非常容易上漆,不需經過繁雜的加工過程。

改裝Garson的廠徽,道出此車VIP的不凡風範。

尾翼的改裝是VIP式樣的精髓所在,巨大、長版的尾翼是每部VIP改裝的特色。由宇田汽車所設計製造的VIP尾翼組,為了對應國內的市場需求,並沒有誇大的造型,但是卻能營造出類VIP的風範,宇田汽車不僅推出了上層的導流尾翼,更推出了中層尾翼來修飾車尾的線條,由於尾翼並沒有碰撞性的問題,於是採用FRP的材質製成,密合度不亞於進口套件喔!

外觀、內裝徹底VIP化,轎式休旅車就是適合VIP的改裝。

 

宇田汽車推出的另一款Mazda 5版本,提供車友更多樣化的選擇。

Mazda 5空力套件建議售價

產品名稱 材質 建議售價(NT$)
前保桿總成 FRP 接單引進
側裙組 ABS 4,500
後保桿中包 ABS 4,000
VIP尾翼組 FRP 5,500
後中擾流尾翼 FRP 4,500
保桿定風翼 ABS 4,500

Mazda 6

優質轎跑更動感

Mazda 6的推出開啟了另一波馬族改裝風潮,外觀改裝更是延燒到下一代,新款的Mazda 6擁有更為動感的外型,另外所追加的五門掀背車款增加了更多便利性,吸引許多喜愛轎跑的車友,進而改裝成更加流線的外觀。

 

延續上一代馬6的改裝風潮,宇田汽車讓新馬6擁有更成熟、流線的空力套件。針對Mazda 6的車頭做更為精細的修飾,保留原廠就很流線的保桿總成,加裝燈眉與定風翼,採用擁有高密合度的ABS材質製成,安裝時不需切割或是鑽孔,提高改裝後的完整度,耐碰撞的定風翼給予更多的保護。最特別的是霧燈罩的部分,過於複雜的造型並不適合「射出」的製程,因此宇田汽車改為FRP材質,保留原廠霧燈直接安裝即可。

保留原廠的前保桿,加裝保桿定風翼以及霧燈罩,最特別的是FRP材質的霧燈罩,不需拆除霧燈即可安裝,而且密合度百分之百。

不僅是前保桿部分,宇田汽車特別設計了「一整圈」的定風翼,可藉由ABS材質耐碰撞的優點,讓原廠的包圍多一層保護,也讓外觀更有Sporty Car的味道,宇田汽車刻意壓低定風翼的售價,就算撞擊後破損也不會心疼,而且ABS有容易上漆的優點,你也可以搭配車色烤成喜歡的顏色。尾翼的部分提供FRP的尾翼組與ABS的日規鴨尾翼兩種,不只對應五門掀背車款,四門房車款也可安裝喔!

同樣保留了原廠的後保桿總成,於下方加裝了定風翼,讓全車展現跑車的風範。

 

如果你不喜歡高聳的尾翼,也可以選擇低調的日規鴨尾翼。

Mazda 6空力套件建議售價

產品名稱 材質 建議售價(NT$)
前保桿定風翼 ABS 5,000
側裙定風翼 ABS 5,000
後保桿定風翼 ABS 6,000
尾翼組  FRP 4,500
日規鴨尾翼 ABS 4,800
霧燈罩 FRP 6,000
燈眉組 ABS 1,600

 

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