四門房車比起旅行車、迷你廂型車、掀背車都要更低調然而，在三廂式車型上也是可以做出更勝一籌的質感純黑、低趴，甚至給人不知何方神聖的毛骨悚然感受。

Volvo 850R

車主：大內秀史

今年已經擁有這輛850R第六年，目前正在摸索與造型相稱的引擎改裝調校。大內先生在日本代理香港製造的原廠規格碳纖維部品。

暗色系的Volvo四門房車

零件的短缺也成為動力

大內先生個性孤僻，因此在他尋找造型升級的車款時，低調是首要條件。當他將目光放向Volvo的時候，想到Estate旅行車型不但漂亮、而且行李廂空間可以載狗，用來做造型升級一定很恰當，可是他後來又轉彎了。

因為他想到了四門房車、而且還要正黑色款式，「這個才帥。」於是大內先生打算買進很稀少的850房車，而為了考量到行駛性能的升級問題，他選了這輛更少見的「Ｒ」，尋找的過程還挺折磨人的。

事實上，大內先生在學生時代開過VW Vento之後，就折服於四門房車的魅力，此後，他在主觀意識上就是比較傾向這種車型。

擁有了朝思暮想的850R之後，負面問題來了：在用心思考造型升級項目時，問題在於市面上的部品非常少，在許多改裝車主都會感嘆這個造型升級的致命傷時，也會有人像大內先生一樣欣喜於這種絕佳的機會：「這樣很容易跟對手做出差異。」

因此，他每天都在國外的Volvo網站上搜尋零件，甚至犧牲睡眠時間、努力搜索有用的資訊。對於Volvo來說，那組全新的前下巴小翼就是他辛苦代價的戰利品；除此之外，他的搜索範圍甚至廣及到國產車，所找到的是Nissan Fuga的投射式頭燈。他認為汽車和人一樣「眼睛和嘴巴一樣會說話」。經過了超乎預期的形象變身之後，「這輛車子是哪來的？」就是對他最高的褒獎評語。

大功夫

除了性能與聲浪之外

更優先追求外觀

尾管當然是必要項目，除了實際效果之外、這回更加重視衝擊感，此為大洋車業以手工製造的力作，將左右車尾雙出尾管連結，是吸引目光的一處重點。

小功夫

為了突顯衝擊感

流用小型車部品

美國Volvo改裝車很流行使用下巴小翼，大內先生所使用的是Civic部品，塑造了小型性能車的犀利競賽造型。

驚喜

即便是國產車的零件

亦予以積極採用！

為了打造犀利外觀的車頭，最關鍵的部分無疑就是頭燈了，他在這裡竟然費盡勞力裝上了Fuga的投射燈，這是圓形頭燈的代表型部品。

輪圈為Rays TE37 17吋款式，煞車則移植自Porsche用品，KW Version2的懸吊將車身降低了10mm。

行李廂上方的尾翼以強調小巧為原則。尾燈內側容易忽略的地方也不放過，使用了碳纖維貼紙。

空氣濾芯使用Blitz產品再做加工，同時進氣管路也以原廠規格製作。