本月新製品-M.A.T鍛造技術

未分類

2008.11.24　作者：文‧Johnny 圖‧顧宗濤　

提供‧翔威（02）2296-3477網址‧www.dg.url

Enkei Racing RS05輕量化鋁圈

鋁圈改裝已成為必改的項目之一，換個鋁圈可讓愛車外觀擁有不同的視覺呈現，鋁圈稍微放大配上最寬的輪胎，就能讓抓地性能顯著提昇，改裝鋁圈可說是「好處多多」！隨著汽車科技的突飛猛進，大排氣量、大動力輸出的車款越來越多，改裝鋁圈的尺寸也有逐年「放大」的趨勢，此時需要注意的細節不單是鋁圈的剛性與質感，重量也是主要的考量，畢竟沒有人喜歡重拖、耗油吧！

影響鋁圈重量最主要的因素就是「製程」，早期以「鑄造」的方式為主，其優點就是成本較為低廉，但是無法有效減輕重量也是其最大的缺點，另一種各位較為熟悉的製程方式為「鍛造」，但是製造過程中需要投入大量的設備與資金，因此只被競賽車或是超跑所採用，雖然現今市場上有非常多的鍛造鋁圈，可是高昂的價格仍無法被大眾所接受。

鋁圈大廠Enkei利用近五十年的製造經驗，發展出新世代的M.A.T（Most Advanced Technology）技術並與鑄造技術做結合，Enkei又稱這項技術為「旋轉製程」，利用這項技術能將金屬表面作延展，但是不會影響金屬的強度，因此能有效控制鋁圈的厚度，達到媲美鍛造製程的重量，Enkei研發部門利用顯微鏡觀察M.A.T與鍛造製程後的金屬分子結構，發現兩者的分子結構及密度都很相似，而且不需要鍛造的高成本，這表示鋁圈科技再度向前跨了一大步。

總代理翔威引進這一款Enkei Racing RS05鋁圈，採用永不退流行的15爪放射狀設計，適用每一種車型，提供17吋×8J與18吋×8J兩種尺寸，Offset皆為＋48，對應PCD 5孔×114.3的規格。想要換一款高質感、輕量化的鋁圈嗎？Enkei是您不錯的選擇喔！