金融海嘯的吞噬下，汽車市場一片慘淡，也許是「不如買重車」的想法發酵，台灣重機市場依舊持續成長。

去年車商才紛紛調高售價反應原物料成本，沒想到不景氣下的消費者反撲，乾脆來個不消費，於是造成百業蕭條，汽車也被迫「降價拋售」！但是對於未來沒有信心的消費者，並不會因此做下買車決定，反而是持續觀望或者改變想法。

反觀重機能夠抗抵抗通膨，尤其中古車的折舊甚少，騎個一兩年再賣，都還不致於賠錢，就連新車價也是持續攀升，連帶拉抬中古車市。台灣重車市場反而是因為法令嚴苛引進車款少的情況下，持續供不應求。接著我們將介紹幾款國人偏好，或者極有可能引進的’09新車款。

Honda

休旅中的勞斯萊斯

Honda Gold Wing

眾所皆知的，最豪華的旅行車莫過於Honda Gold Wing，儘管新車要價一百四十萬左右，但在國內的掛牌數仍是持續增加中。新車型增添了兩項重要的配備，分別是「TPMS胎壓監測系統」以及「XM radio收音機」。

當胎壓減少10%時，胎壓監測系統便會開始告知。後乘客座部份，坐墊也降低20%，不僅降低重心方便上下車就連安全性也跟著提升。而所謂的XM可不是只有收音機功能，而是投入了更新的衛星導航，以及交通與天候的即時訊息提供，將它視為「機車音響主機」更為合適。

本田超跑天王   

Honda CBR1000RR ABS

本田超跑旗艦CBR100RR仍舊朝著「輕量化」的目標繼續邁進，同時在性能上也有更進一步的展現，許多新配備一都是「公升級」超跑的首創概念。’09年式樣最重大的設計仍在於引擎動力上的修改與調校，以提升材質與電子配備為主。其中最重要的當屬ABS車型的發表，它不僅達成前後輪的煞車力道連結，同時加入ABS以提升超跑的煞車性能，此項電子ABS系統為本田專利，它由CBS(連動煞車)ABS(防鎖死)兩大部分結合而成。

超跑最佳入門

Honda CBR600RR

CBR600RR不僅是部適合新人的入門車款，高度的性能延伸性，是專業雜誌評比中的常勝軍，騎士不論資歷老少都能發揮它的性能，是中級距跑車首選。

抗跌的中古車價，更是許多車迷推崇的原因之一。同樣的它與公升級老大哥相同，推出有ABS車款可選，一樣是利用CBS(連動煞車)與ABS(防鎖死)兩大部分結合而成。儘管600c.c.級車身輕巧、煞車荷重較小，但是動輒萬轉的拉轉衝刺下，彎前急煞減速準備入彎，力拼最晚煞車時，更凸顯煞車系統的重要，如今ABS與連動煞車的投入，可大大減輕車手的精神負擔。

當家殺手大改款

Yamaha R1     

R1犀利的高轉速域表現，向來被許多重機玩家所喜愛，可說是最接近超跑廠車的車款。

’09年大改款式樣變動幅度相當大，首先在動力部份改為長衝程設定，由原本77X53.6mm改為78X52.2mm，將中速域表現再做提升。其次噴射供油進氣部分也改採36mm大口徑，比原本提升4mm，再透過FI與YCC-1等軟體配合，進氣部份大為精進。而車體部分也是全新設計，前叉傾角更為直立達31度，而三角台軸心則前移12mm，不僅路感更為優異，轉向也更為犀利。

FZ家族再添一員

Yamaha FZ6R 

FZ系列在台灣可說是Yamaha廠牌的入門車款，優異的產品品質，穩定度高，尤其是Fazer系列更是深受台灣車迷所喜愛。

Yamaha推出FZ6R車款，它擁有較高的手把搭配全罩包圍，R字氣息果然不同凡響，幾乎可說是「旅跑款式」設計。它同樣配置了鋁合金車架、鐵質後搖臂，煞車系統與避震器則與FZ6相同，不過節氣門縮小、後胎尺寸也降為160mm，主要是讓此車更為靈活，中低速更為飽滿。其次引擎缸頭與曲軸箱、離合器與變速踏桿亦作了「最適化」修改。

取代V-Star1100

Yamaha V-Star 950

V-Star 1100是台灣目前最大宗的嬉皮車款，但是礙於化油器設計無法通過國內五期環保法規，因此於今年正式停止引進，迫使許多車友無車可買，價格高出近十萬元的V-Star1300則是乏人問津，如今這樣窘況將獲得到解決。

V-Star 950擁有與舊車款1100相當的車身尺碼，雖然排氣量略有差異，但輸出部分仍有54匹與7.84公斤米扭力。採用皮帶傳動、後單槍搖臂設計，質感比起1100更佳，汽缸附近也不再有醜陋的機油油管圍繞，但是告訴各位壞消息，它還是沒有油錶設計。

國內車迷高度矚目  

Suzuki GSX1000R  

GSX-R－「R魯」在國內一直蟬聯銷售冠軍，甚至因為即將發表的’09大改款式樣，而讓許多有意入主Suzuki車迷，決定戒急用忍，給它熬到明年下半年，肯定可以買到這輛熾辣燙手的「K9R魯」。

新車型不單是外觀截然不同，動力部份衝程也縮短1.7mm、加大進排氣氣門、鉬鉻合金連桿等營造高轉速域峰值，進氣Ram Air等亦重新設計予以輕量化。車架部份，Twin-Spar鑽石車架、曲型後搖臂、雙翹管，濃濃的GP風味讓人愛不釋手。

鈴木的M型社會 

Suzuki M90          

Suzuki Boulevard M109R在歐美熱賣，由其是在德、美幾乎成了Chooper最佳改裝車款，現成的240寬胎讓車迷省了一大筆花費，強大的馬力更可提供改裝後盾。

有鑑於此，Suzuki乘勝追擊推出小一號的M90，1500c.c.設定，動力來自C90T車系，外型與M109R十分雷同，可說是縮小版，不論是油箱大小、避震器粗細、輪胎規格，都剛好小一號，後輪同樣為軸傳，但只搭配200mm後胎。由於價格上與M109R十分接近，況且該運動嬉皮本身市場較小，進口商暫時不考慮引進。目前該家族共有M109R、M95、M90、M800四款車型。

打造豪華巡航車

Kawasaki VN1700          

Kawasaki對媒體十分吝，除百般刁難外，既不支援圖檔、也不願透露任何消息，車賣不好由此可見原因！

但是熱情的台灣人仍對它情意相挺，幾款車在台都有不錯的銷售表現。最受矚目的莫過於Vulcan 1700 Voyager系列，此車報價超過兩萬美金，與哈雷不相上下，但是它的奢華程度卻物有所值。

例如先進的電子節氣門、K-ACT連動煞車系統、ABS、令人稱羨的六速變速箱以及前130、後170大胎。電子配備部分還有可調式頭燈、LCD車訊顯示螢幕、選配GPS等，豪華程度幾乎媲美汽車。

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