Ｑ：想要收集汽車模型，可否介紹一下哪個廠牌的模型比較好？

Ａ：車模廠牌非常多，就像汽車一樣不下數十種，依照作工精細度的確是可以分出幾個檔次的，譬如日本的「Tamiya」及「Kyosho」就以品質細膩的中高檔產品著稱，而「Minichamps」的產品，特別是「Die-cast金屬模型車」，就屬於讓人垂涎的高檔產品。其他還有比較平價的「Maisto」、「Mattel」等車模能見度也頗高。至於「Bburago」則被「Maisto」併購，生產玩具為主的「Hot Wheels」則是美國Mattel玩具集團旗下的一個品牌。

較為特別的是日本的「Takara Tomy」這間公司，它們製造的車模並不以作工精細或比例精準為目標，反而是把每輛車的特色抓出來後，製造出讓人愛不釋手的Q版車模，譬如圖中所附的Choro-Q系列遙控車（比例很不準，但車迷一看就知道是R34 GT-R），不但可以遙控，還開發許多改裝配件讓車迷升級。當然，原來Tomy火柴盒系列可以在車尾放一個一元硬幣便可翹車頭的把戲，在Choro-Q上還是見得到。

如果你是玩日本Tomy火柴盒小汽車長大的，那麼對Choro-Q系列車模會特別有親切感。

Ｑ：汽車模型的材質有哪些？優缺點在哪裡？

Ａ：基本上就是塑膠和Die-cast金屬兩種為大宗，我們在西門町及士林夜市則看過手工達人用鐵絲或鋁線編織而成的車模，但那畢竟是少數。論質感，個人還是比較偏愛Die-cast製，還有就是因為我懶，Die-cast都是成品。如果你想要享受DIY的樂趣，那麼將來接觸塑膠車模的機會就會大增，大部分供車迷自行組裝的車模都是塑膠材質，製作完成後還得上色，內裝組件可能得邊組裝邊上色。最特別的是有些汽車或重型機車廠商如Yamaha，會在網站上提供車迷下載的剪紙圖案，照著步驟一洞一洞做，就可以完成精美的車模，我曾經組過Yamaha V-Max，大概花了五個晚上完成，週末時間則用來上色，紙車模的缺點是台灣氣候潮溼，容易變型。

Tomy火柴盒小汽車的招牌把戲，就是可在車尾插上一塊錢讓它翹起車頭向前跑。

Ｑ：可否推薦一些值得珍藏的經典系列？

Ａ：經典太多了，不過讓我印象比較深的是PWA出的M.Benz R230 SL，別人都是直接拆裝硬頂，它則是運用許多精準的關節，模擬硬頂敞蓬的收放，把整個硬頂收進行李廂中，且從外觀到內裝細節都非常講究，就像一部極盡豪華的真實朋馳一樣展現在你面前表現，讓人很感動。

選購車模，可從材質、作工精細度、大小比例以及喜好的精典車型或廠牌來決定。