圓潤面容新款3系列四門、雙門、敞篷攜手入鏡

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2008.11.01　作者：文/葉錦祥　

此次BMW對於新3系列的改款採取較保守的態度，外觀並未如新七系列或Concept X1那般採用全新概念的次世代車頭架構，頭燈與雙腎形水箱護罩仍是大家所熟悉的型態，主要變動部位著重在前保桿的三個進氣口與霧燈形狀，使用圓弧線條將它修飾的較為柔和、成熟，引擎蓋上刻意強化的V形弧線也是新三系列小改的重點。

‘09年式的3系列Coupe外觀雖未更動，但部分車型可能會將iDrive系統列入標配項目中。

仔細觀察小改款新3系列的細部特徵，我們發現頭燈雖保留既有的輪廓，但實際的內部已經過大幅修改，使用與新7系列相同的LED方向燈及發光式燈眉，重新設計的尾燈也同樣將照明功能全數升級為LED系統，除了增加夜間行車的辨識性之外也提高了安全性，其他如車體結構及內裝則維持原設計。

此次新3系列小改款的車型涵蓋四門房車與旅行車，重點在於新設計的前保桿、頭尾燈。

豐富的動力選項是新3系列的特色之一，此次歐規小改款車型共提供五款汽油及五款柴油引擎的選項，而國內部分據汎德公司提供的訊息顯示，引擎選單仍維持現行架構，入門款仍為320i，柴油引擎方面則是320d為主力，至於六缸引擎方面可能會隨著柴油引擎的加入而出現小幅更動，是否會加入重新調校的3.0d引擎？目前尚未得到進一步的訊息。

內裝仍維持既有架構，但iDrive系統的通訊及娛樂性更強大，甚至可上網瀏覽與收發信件，但上述功能可能無法在國內使用。

售價應該是讀者最關心的項目，此次新3系列將隨著先前原物料成本的大幅增加，預計會有一波4～6%的漲幅，不過iDrive整合介面有可能隨競爭對手的動作而列入某特定車款的標配項目。這款新車預計最快在年底至明年初之間與車迷見面。

頭燈內部的照明系統除了氙氣照明之外，方向燈採用LED設計並加入可發光的燈眉。

尾燈亦使用LED方向燈、煞車燈及源自5系列的光條照明設計。

新3系列動力數據

車型	最大馬力	最大扭力	0～100 km/h	極速	售價
320i	170hp/6700rpm	21.4kgm/4250rpm	8.8秒	226km/h	約195萬元
320d	177hp/4000rpm	35.7kgm/1750rpm	8.0秒	228km/h	約210萬元
325d	197hp/4000rpm	40.8kgm/1300rpm	7.6秒	233km/h	約250萬元
330i	272hp/6700rpm	32.6kgm/2750rpm	6.3秒	250km/h	約280萬元
330d	245hp/4000rpm	53.0kgm/1750rpm	6.2秒	250km/h	約300萬元
335i	306hp/5800rpm	40.8kgm/1300rpm	5.8秒	250km/h	約320萬元