古人有云先家、立業，當然要先成家再立業，不過想要成好家可不是那麼容易，想對家人好一點當然就是先選擇一台空間大又舒適的五門休旅車，這次Option特別重金挖腳歐、日系的五門好手來做個大集合，請將這單元與你心愛的家人共同分享吧！或許下一台車就在裡面喔！

寬：1772mm高

長：4585mm

高：1453mm

驕傲的貴公子
Audi A4 2.0 TFSI Quattro Avant

車輛．建進汽車 (02)2627-0027

論現時最受歡迎的五門休旅車來看，奧迪A4 Avant絕對是多金有型男士的首選，
說實話，筆者對於Audi的車輛並無好感，原因就是出在售價高性能卻是平平，不過當筆者在路上看見A4 Avant時卻有那麼點動心，又當Quattro版本配置六速以及四輪傳動系統時，相當優秀的外型配上優異的底盤設計，這才叫車啊！不過從A4 Avant每年提昇的銷量來看，討好的外型似乎真的深得台灣人的心。

這顆2.0 TFSI引擎的玩法無論是在台灣還是國外都已到了一個瓶頸，而車主在更換S3周邊強化部品，另外再搭配ATP頭段、TD04 16T渦輪機及Revo晶片後，1.2kg/cm2的增壓值下可壓榨出300hp的最大動力。

外型方面，Avant主要是以四門房車為基礎，再加上一個修長寬廣的大後行李廂為賣點，而S-Line的原廠空力套件更是充滿濃濃的動感氣息，強烈的Sporty感也正是打入年輕族群的最大利器，加上車頭那虎視眈眈的大燈及龐大的氣壩設計，在粗厚的線條下卻又流露出高貴典雅的氣息，不愧是造車工藝最頂尖的德國所設計，另外Quattro的賣點就是四輪傳動設計，可依據路況的不同自行前後分配輸出比，最大可達前4後6的扭力分配，略偏後驅的輸出模式也是增加肥重車尾靈活度的最佳方式，且相當成熟的TFSI 2.0引擎原廠就擁有200hp/28.6kgm的最大動力，搭配上六速手排後，更直接的傳達效能也大幅的提昇操控樂趣。

米白色的麂皮內裝展現出日系車無法比擬的典雅氣質，而A柱下方則是阿堯自家所推出的Sgear多功能數位儀錶，除了一個指針儀錶外，下方的數位顯示數據更省去了戰鬥機式內裝的五顏六色。

這台紅色的A4 2.0 TFSI Quattro Avant，車主阿堯更是將它託付給建進器車的豪哥來進行改裝，首先為了強化本體耐用度換上S3專用噴油嘴、汽油泵浦及考耳，最大的動力壓榨方式則是換上ATP頭段、TD04 16T渦輪機及碩大的前置中冷器，另外新盟中尾段低沉穩重的聲浪相當適合事業有成的阿堯，而A4 Avant所流露出高貴、運動、沉穩三大不同的元素正是它最吸引人的特點吧！

米白色的麂皮內裝展現出日系車無法比擬的典雅氣質，而A柱下方則是阿堯自家所推出的Sgear多功能數位儀錶，除了一個指針儀錶外，下方的數位顯示數據更省去了戰鬥機式內裝的五顏六色。

寬敞的後行李廂空間及置物空間依然是A4 Avant的重要賣點，椅背倒下後1430公升的大容量，車主更可盡情滿足行李上的需要。

國產的17吋鋁圈內，靜靜躺著的就是Brembo 6活塞及330mm加大碟，而黑色的卡鉗本體真的是低調到不行。

碩大的前置中冷器似乎不是很明顯，相當適合低調的歐系車車主，雖然不顯眼不過正車頭所提供的撞風效果可是相當良好。