●外型融合208和3008設計，為第二代車型
●車長較舊款多14公分，軸距加長6公分
●採i-Cockpit 3D駕駛介面，中控螢幕最大10吋
●有1.2升汽油、1.5升柴油和純電動力選項
 
在2013年日內瓦車展上，Peugeot帶來旗下首款CUV——2008，在小型休旅中算是走得相當領先。而今年日內瓦車展時，Peugeot則是以二代208做為展場主秀，開啟新世代寶獅小車之路。
 
就在新款208亮相4個月後，全新第二代2008也緊跟著現身。原廠表示新車要到2020年初才會正式上市，因此推估國內最快也要明年底才有機會得見這部亮眼小休旅。

GT車型不只有雙色車身選項，還配上18吋大圈；車身側面腰線設計相當奇特，乍看像是個「> <」。 全新2008的外型當然是以二代208為基礎打造，也同樣建構於CMP模組化平台之上。外觀上最難以忽略的就是那道有如光刀式的直條LED日行燈，和即將引進國內的新款508很相像，至於大波浪狀的前保桿概念，則是延續休旅家族3008和5008的設計語彙，即便只看一眼也難以錯認。新車車尾造型也有如3008的迷你版，同樣可見三道獅爪意象LED尾燈與中央黑色鋼琴烤漆飾板，不過整個燈組變得較細長，家族風格不言可喻。 新車尺碼比舊款放大不少，車長增加14公分來到4.3米，軸距則拉長6公分而為2.62米，想必能讓原本稍嫌緊湊的車室空間獲得舒緩；行李廂容積則來到可觀的434公升。放眼控檯，新款2008採用和208相仿的i-Cockpit 3D設計，不僅配備全數位儀錶，多媒體螢幕也提供最大至10吋的選項，並支援所有智慧型手機連結，用料質感看來有所精進。至於PSA最新版可支援Level 2自駕等級的ADAS先進駕駛輔助系統，也將是此車賣點之一。
駕駛介面延續家族風格，但細部質感看來相當出色；中央的10吋螢幕為高階配置，解析度達HD等級。

在動力系統方面，原廠提供1.2升三缸汽油、1.5升四缸柴油及純電動力選項。最有可能出現在國內的汽油版本，共有100hp、130hp和155hp（2008 GT）三種輸出，後兩者將提供八速手自排配置，應是日後國內主力販售車型。