馬總統的一句633辦不到，立刻讓股市跌入20年線，不僅股市綠油油，股民更是臉色青筍筍，520到今，每位股民平均損失89萬，就連不懂股票的我，都想藉此進場。不囉唆，看看這個月車市的「大代誌」。

向上提昇

不單是台灣車市慘兮兮，美國車市更是提早過冬，咱們八月被鬼嚇到，美國8月汽車銷售量也是減少15.5%，連續下滑10個月，可真嚇到鬼。

受到不景氣與高油價的衝擊，美國本土三大車廠受創嚴重，克萊斯勒8月銷售下滑34.5%，福特汽車更滑落25%以上，而通用跌幅也達2成多。儘管日本車也深受其害，但8月份銷售仍有14%漲幅。這對於美國車廠來說還不是最壞的消息，日本豐田已超越美國大廠通用汽車躍升全球第一，之後本田在8月打敗克萊斯勒成為全美第4。目前日韓車系8月在美國的市佔率已經擴大到47.3%，連續4個月痛擊美國兩大車廠，美國市場不僅被外來車廠鯨吞蠶食，本土業者也將面臨空前危機。
 

▲豐田汽車油電/商用一起漲

豐田汽車公司無法承受原料價格高漲的衝擊，宣佈於9月1日起調漲油電雙混車Prius售價3%，商用車平均漲幅達2%。目前豐田汽車藉著降低成本，抵消原材料價格的上漲，但是原物料持續看漲下，大量使用鋼材與稀有金屬的車輛，理當調高售價。

業界認為這是豐田汽車於1974年以來，首次提高現有車款的售價，而非以新上市車款下手。汽車製造所需鐵礦，受快速成長的中國與印度需求爆增，價格因而暴漲。日本第三大汽車製造商日產汽車公司表示，將跟進豐田的決策。
 

▲柴油越搞越大 6600cc柴像話

英國Trident三叉戟公司推出一款0～100km/h加速四秒內的超級跑車、極速超過320km/h，重點是這款排氣量高達6600c.c.的超跑完全使用生質柴油，油箱容量為130公升，居然可以跑到3200公里，足以中山高來回五趟不用加油，這徹底推翻大排氣量就是耗油的刻板印象。

這輛環保超跑Trident Iceni，不僅最高時速超過320km/h，它採用的6.6升的V8 Diesel Turbo引擎，最大馬力達375hp、FR、8速手自排，總重1220公斤，就連底盤都宣稱一百年不會生鏽，車體更採用複合纖維材料，也絕不會腐蝕壞損。這款車預計只推出五百輛，每部車售價約七萬五千英鎊，折合台幣約四百三十四萬餘元，即便可以引進台灣，售價也將等同林寶堅尼。
 

▼LPG硬不起來 環保署盼車廠保固

往下沈淪

儘管政府大力推廣LPG雙燃料車，但車廠卻不願意保固改裝後的LPG車，讓消費者裹足不前。環保署日前邀集汽車業者與改裝廠研議，盼兩者合作，以利拓展LPG雙保固。初步獲部份車廠同意。國內目前共有五家合格改裝廠，共認證十一個廠牌、七十款車型，但其中只有九款車有「雙保固」，也就是大部分的改裝車，車廠不願意保固。環保署空保處指出，LPG車改裝技術較以往大幅提昇，雙保固問題克服，對計程車業或一般民眾，才能提供更大誘因。
 

▼汽車股報出爐 各家綠油油

汽車股半年報漸出爐，不僅股價一片綠油油，國內車市銷售的連續三年慘跌下，更讓車商臉色青筍筍，各家都是本業衰退，得靠轉投資收益來挹注。龍頭和泰甚至再度下修對全年車市預估從上半年的25～26萬輛，減到22～23萬輛。

和泰車上半年稅後盈餘約17.32億元，較去年衰退約14%、營業淨利約14.2億元，須靠轉投資事業等收益約8.9億元來挹注，穩住衰退幅度。三陽工業上半年稅後盈餘約2.74億元、衰退幅度較同業小，轉投資越南VMEP機車廠上半年獲利達1,650萬美元，較去年同期成長18%。裕隆車上半年稅後盈餘僅5.2億元，是去年同期腰斬，轉投資尚未公告，預估衰退約六成。

▼電動車太安靜也不行

英國Louts蓮花汽車最近宣佈成功研發出一項新技術，能夠讓安靜的油電混合動力車，發出噪音，以提醒行人有車靠近，特別是盲胞朋友。

油電車甚至是電動車，雖然擁有低油耗、行車安靜等優點，但也卻可能因為安靜而讓人不易察覺它的存在。Lotus在這類車前，安裝了擴音器，能夠發出和引擎一樣的運轉聲浪，而這種聲音只在車輛以無聲電動馬達行駛時才會發出聲響，但又能夠讓駕駛難以聽見。(編按：這設計真好，再也不用花錢改管，要什麼聲浪去下載就行囉！)