當「都會休旅」崛起時，很多人開始珍惜吉普車，到了現在更多人開始懷念吉普車。SUV所謂的吉普，終究有著一身越野好本領，但是都會休旅沒有越野本事，讓人有遺珠之憾。因此市場還是寄望一款有著都會時尚又不失越野力的好車，似乎SsangYong做到了，這家崛起於韓戰的「河東煥車廠」、專營吉普製造，能夠體民所苦推出Actyon，此車當然成為我們推薦的車款。

小葉
職稱：資深編輯
資歷：八年
現行座駕：Volvo 850 2.3T旅行車
短評：太勇敢有時不是件好事

對於Ssangyong近幾年專注於家族風格的塑造與努力，我們必須給予肯定，畢竟就現行的韓國品牌來看，也只有Ssangyong的設計最令人印象深刻。不過就國內消費者的習性而言，要接受Actyon可不是只有敞開心胸就能辦到。

汽車並不是口袋裡有多少零錢掏出來就可以買的民生用品，即便它具備現今風行的一切主要條件，經濟的柴油引擎、寬敞空間、豐富配備與合理價格，但擁有它除了得勇氣之外，更要具備極大的耐心一一回答週遭朋友提出的許多疑問。就我的觀點而言，設計是一門學問，別玩弄花拳繡腿。

線條豐富而不累贅，簡潔的車身與緊湊造型，頗有鋼砲的味道。

Rainey
職稱：資深編輯
資歷：11年
現行座駕：Suzuki M109R
短評：骨子裡可是道地的SUV

基本上個人並無法認同Actyon之前以「煽情」為廣宣主軸，我不是廣告人不便多批評，但是在我專業的領域中，這款車是最有時尚感的SUV，即便是三菱Pajero都差它一截。五門compact造型帥氣無比，高翹的車尾充滿運動風格。性能部份，此車依舊採取分離式大樑設計，並且設有加力箱，這與SUV、Pick up無異，難能可貴的是懸吊設定十分成熟，一般道路駕駛保有相當程度的操控性，比起傳統SUV好太多了。如果你還想越野，挑戰崎嶇，又想開著它上下班，那我實在想不道還有誰比它更合適，尤其是此車售價相當具有吸引力。

內裝設計也承襲外觀的風格，充滿跑車的味道，配備豐富齊全C/P高。

劉建宏
職稱：資深編輯
資歷：10年以上
現行座駕：VW Golf GTI MTM 272hp
短評：斜背SAV該不會也是韓國人發明的吧？

平心而論，Actyon的外觀雖然奇特，但還不至於讓人覺得不能接受，比起幾年前的韓國汽車產品可說有著長足的進步。韓國車在台灣的銷售數量並不足以造成「逼人看慣」的效應，也導致大家對韓國車的印象仍然停留在故意賣弄的時代。

事實上Actyon的設計擁有一大特點，它的斜背式車身設計，算是相當新穎的想法，現今車壇上擁有類似設計的車款並極少，讓人印象較深的大概只有X6而已，Actyon還比X6早推出，在繼豆漿、孔子、孫中山之後，韓國人下一步大概會說斜背式休旅跑車是他們先發明的。

好巧不巧BMW X6也是類似的造型，這下韓國人可威了。