先前發表的BMW M2性能其實相當強悍，但對於斤斤計較的玩家來說，總覺得還是少了些什麼，而這次我們試駕的M2 Competition，可說是把過去熱血玩家們對M2的抱怨（或說是關愛的期待？）完全補強之後的完全體。
 
圖 顧宗濤
 
車型+基本資料
●建議售價　385萬元
●平均油耗　10.7km/L
●上市時間　2018/10
●原廠保固　3年不限里程
●討喜之處　裝上了真正的M動力，靈巧，刁鑽，強力
●遺珠之憾　純粹熱血玩具，別想代步
 
猛一看BMW M2 Competition似乎跟先前推出的M2看來沒太大的區別，但如果直接做出這樣的結論，未免也太過膚淺也以貌取人。原本的M2其實就擁有相當迷人的設定——小尺寸雙門車身、FR傳動配置以及M式的動態反應；不過有不少的玩家對這部車頗有意見，主要的問題集中在車上的N55引擎，雖然它擁有高達370hp的動力輸出，但總讓人覺得它不是真正的M。
 
當然BMW也清楚這個問題，於是在2018年4月發表了裝上S55引擎的M2 Competition，此車擁有高達410hp/56.1kgm的動力輸出，可在4.2秒完成0〜100km/h加速，再加上更霸氣、更運動化的內外設計，此車呈現出了更為強烈的戰鬥氣息。
 
在這次試駕M2 Competition之前，我們也曾經試駕過搭載舊款動力系統的M2，並且很幸運地同時駕駛過搭載手排變速箱以及M-DCT雙離合器變速箱的兩種不同車型，根據過去試駕的經驗，M2的動態反應算是相當輕快而有趣，但總讓人覺得似乎就稍微少一點激情，開著開著總想要多一點動力。
 
天生壞人臉
 
雖然這次試駕的M2 Competition重點在於全新S55雙渦輪增壓引擎，但是加上Comptition之名後，當然不能只換引擎草草了事，在車身外觀造型部分，當然也進行了相對應的更動，在車頭部分最明顯的莫過於尺寸加大的黑色雙腎形水箱護罩，而為了對應更強悍的性能，前保桿的造型也一併進行了修改，各個進氣口的尺寸都經過調整以容納散熱所需的裝備，而頭燈的部分則裝上了主動轉向式LED頭燈。
 
車側的輪廓並沒有改變，維持了小尺寸雙門跑車應有的簡單俐落，雖然是全新的21世紀設計，但總若有似無地勾起我們對經典車款的回憶；車尾部分的造型倒是沒有太過明顯的變化，最明顯處大概是M2字樣下相對細小的Competition字樣。

水箱罩的尺寸稍微修改，並且加上了高亮黑的塗裝。

後視鏡採用了與M3/M4相同的造型設計，獨特的支臂設計相當搶眼。

車尾僅有細小的Competition字樣提示此車驚人的戰鬥力。

19吋Y輻輪圈視覺效果一流，但讓人不敢想像清潔時的麻煩。