以最高時速484km/h的Hennessey Special Very為基礎所打造的全新機種「Hennessey Venom F5」，先前就有消息指出該車的最大出力可上看1600hp之譜，所搭載的引擎也僅知道是一具V型8汽缸本體，直到近期在美國加州所舉辦的Quail, A Motorsports Gathering活動中，Hennessey才正式公開這輛怪物。
 
這台怪物搭載的引擎基本上是採用鋁合金材質，除了中缸本體為了耐久度考量使用上鑄造鋁合金外，很多小配件或是進氣岐管等都是直接CNC銑出，因此整顆引擎就猶如一具藝術品呈現在世人眼前。

除了中缸本體為了耐久度考量使用上鑄造鋁合金外，很多小配件或是進氣岐管等都是直接CNC銑出。
 
這具引擎還有一個堅持，那就是並非常見的雙凸輪軸搭載的DOHC本體，而是用上了過去傳統的Pushrod式的Over Head Valve「簡稱OHV」引擎，搭配乾式油底殼，OHV最大的優點就是構造簡單，並且引擎本體更小、更輕，對於斤斤計較的怪獸來說是個不錯的選擇。

OHV最大的優點就是構造簡單，並且引擎本體更小、更輕， 而實際物理上跟尺寸並沒有關係，排氣量則是設定在非常大的7600c.c.。
 
實際物理上跟尺寸並沒有關係，排氣量則是設定在非常大的7600c.c.，Stainless製的頭段後方則是可以看到兩顆超大的渦輪機做組合，在2.4bar的最大增壓值設定時，最大出力直接上看1600hp/7200rpm，扭力則是高達179.8kgm/4400rpm。且根據Hennessey CEO的說法，這具引擎的最高轉速其實還是可以再向上爬，不過目前為了保守起見僅維持在7200rpm。

目前在2.4bar的最大增壓值設定時，所提供的1600hp/179.8kgm最大動力表現，其實還是一個較為保守的設定，就看正式販售前對於兩個目標的達成率為何了。
 
雖然知道了引擎的最大動力及規格，不過最終販售的規格其實並沒有正式定案，就如同Hennessey CEO說的：「引擎轉速可以更高」，但這輛車的最終目標並未改變，那就是挑戰484km/h的最高末速，因此是否有需要再將馬力向上壓榨目前還是未知數，且Hennessey Venom F5另一個挑戰就是紐柏林北賽道，目標七分內的成績，因此動力及操控性的平衡該如何拿捏，就成了最大的挑戰。

內裝部分當然是由大量的乾式碳纖維所構成，且可以從圖片看到設計相當簡約，單純就是為了速度而誕生的道路怪獸。
 
Hennessey表示預計僅打造24輛的Venom F5，至今已經收到了15輛的訂單，販售價格則為160萬元美金，折合台幣約為4千9百萬元左右。