[國內新車] 全球第三，All New Infiniti FX 搶先抵台！

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2008.09.10　作者：李旭 / 報導　

繼北美、杜拜之後，台灣是第三個導入這款新車的國家；這部新車於 2008 日內瓦車展首演，而在短短半年後便迅速引進台灣；以「撼動靈魂的力量」為註解，全新第二代 Infiniti FX35 / FX50 搶先抵台！

Infiniti 總代理「裕隆日產」特別選在台北 101 大樓旁的新光三越停車場發表全新 FX 車系，現場並陳列放大比例的 FX 模型，讓全新 FX 發表的氣勢不亞於 101 的高度。導入台灣市場的全新 Infiniti FX 共有 FX35、FX50 兩款，歐洲市場推出的 FX37 則不會導入台灣。

第二代 Infiniti FX35 仍搭載 VQ35HR V6 引擎，而 FX50 則搭載全新 VK50VE V8 引擎。

全新第二代 Infiniti FX 的整體外型仍維持與第一代車型相同的設計，但細節處則有著更具特色的設計；全新 FX 主打的並非外型、而是全新科技；FX 全車系均搭載日本 JATCO 七速手自排變速箱、ATTESA E-TS AWD 四驅系統、以及 Dual Flow Path 雙行程阻尼，讓全新 FX 擁有優異的動態操控性能；其中 FX50 更專屬配備 CDCS 電子無段可變懸吊、以及首創的 RAS 後輪自主轉向科技，讓 FX50 無論行駛在蜿蜒山路、或是羊腸小徑，皆可泰然自若。

優異性能所不可或缺的動力方面，全新 Infiniti FX35 搭載名聞遐邇的 VQ35HR 3.5 升 V8 引擎，其最大動能即有 303hp / 36.2kg-m 的表現，而 FX50 更搭載全新 VK50VE 5.0 升 V8 引擎，該具引擎更配備首見於 G37 Coupe 上的「VVEL」可變汽門揚程系統，最大可爆發 390hp 的馬力，51.0kg-m 的峰值扭力更在 4,400rpm 即全數釋放。

第二代 FX 的整體造型仍維持與第一代車型相同的設計，但許多細節則修飾得更具吸引力。

全新 Infiniti FX 全車系全數標配 ABS + EBD + BAS，TRC 循跡防滑、VSC 穩定控制也均為標配；而全新 FX 車系更與全新 EX35 相同，全車系標配 AVM 360 度環景顯示系統，讓車主能無懼於 FX 本身龐大的身軀，無論路邊停車、曲巷調頭等，一切都顯得輕鬆寫意。

這樣的巨獸吃油一定很兇嗎？其實也不然，全新 FX35 在經濟部能源局油耗測試中獲得 9.5km/L 的平均油耗表現，FX50 則為 8.0km/L，以重達兩噸的 Crossover LSUV 來說，這樣的油耗表現其實已不錯了；而在訴求省油節能、油價又同時高漲的當下，這些對擁有 FX 的車主來說，似乎不會構成任何影響。