自從歐洲福特在去年IAA法蘭克福車展秀出了小改款Focus的新樣貌後，全新車頭面貌散發更為帥氣、動感的風格，國內許多車迷一直期待著它的到來。相較於福特六和的無聲無息，對岸「長安福特」的動作便顯得積極多了。

預定於九月分上場的「新Focus福克斯」，其測試車路試照片已在網路上密集曝光，就造型特徵而言，此次新福克斯主要修改部位仍集中在車頭面貌的整修上，前保桿中央進氣口的面積放大許多、頭燈則採行獨特的變形蟲設計，車尾變動集中在增加一道弧線的行李廂蓋，尾燈及後保桿也都換上2009年式部品，整體而言仍延續歐洲Focus樣貌。車型配置同樣提供四門房車與五門掀背款的選擇。

至於內裝方面雖未有進一步訊息，但應該會延續相同標準，採行與新Mondeo類似的整合式2DIN音響主機與高亮銀內飾版，提供更豐富的配備與內裝質感以強化競爭力，動力及規格並未有任何變動。至於售價方面應該會維持既有的標準，約在13.98～15.38萬元人民幣之間。

中國區福克斯與國內市場的設定類似，同步提供四門房車與五門掀背的車型選項。

全新架構的音響面板是此次福克斯內裝的小改款重點，2DIN音響主機搭配亮銀塗裝內飾板。

國內販售的Focus 2.0TDCi柴油款可能趁改款機會追加六速手自排變速箱。

至於國產Focus方面，由於國內市場近期的銷售狀況極度萎靡，連新推出的Monedo也佔不到任何便宜，實際上連其他甫推出的新車也遇到相同問題，因此即便小改款Focus的樣貌已曝光近一年，國內見到新Focus的時間依然無法有確切時間點，但屆時應該會有柴油2.0TDCi六速手自排車型的選項，可兼顧低油耗、動力輸出與舒適性，上市時間據手邊消息研判應該九月初。

 福克斯價格表

PS.以上為人民幣價格 

車尾修改部位最顯著的是後廂蓋，增加一內凹的弧形曲線，尾燈及後保桿亦為新製品。

 別克油電車－君越LaCross Eco-Hybrid揮軍中國

新推出的君越LaCross Eco-Hybrid以油電複合動力強化其環保形象。

北京奧運即將展開的前夕，中國別克趁媒體焦點尚未轉移之際發表了「君越LaCross Eco-Hybrid油電複合動力版」，這款新車的推出，成為中國車市創新技術的標竿，藉由Hybrid的優良形象拉抬君越LaCross的市場地位。

就節能表現來看，「君越LaCross Eco-Hybrid」使用既有的2.4升直四汽油引擎與四速自排變速箱，另外加入一具9.5匹馬力與6.63kgm扭力的電動馬達，由36V 17Ah的鎳氫電池組負責驅動及儲存電力。如同現行的Hybrid車款，中控檯的液晶螢幕除了提供視聽娛樂功能之外，也會顯示動力系統的工作情形，讓駕駛者清晰掌控車輛的運行狀態。

這套Eco-Hybrid將可替「君越LaCross」減低15%的燃油消耗與廢氣排放量，就經濟性而言，此成績雖不如其他Hybrid車款要來得亮眼，但售價方面卻仍維持2.4升頂級款的水準，是一款具有高度善意的油電複合動力車。

此時讀者應該非常好奇，君越LaCross Eco-Hybrid是否有機會在國內現身？由於Hybrid系統組裝需要一定的條件，國內尚未有這方面的經驗，除非以整車進口方式販售，國產化的機率不高。

由GM規劃的Eco-Hybrid系統延用既有的2.4升直四引擎與變速箱，可減少15%的油耗與廢氣排放。

液晶螢幕可提供動力系統的運作狀態。

君越價格表

PS.以上為人民幣價格。

規格表－車體尺碼：車長4998×車寬1851×車高1461mm 軸距：2807mm 引擎排氣量：2.4升＋發電機 最大馬力：168hp＋9.5hp 最大扭力：22.95kgm＋6.63kgm 變速箱：四速自排