Jackal
職稱：執行編輯
資歷：5年
現行座駕：Subaru Impreza WRX(GDA-E)
短評：個人風格濃厚的小車

在日本大多是排氣量不大的K-Car，長的像Coo一樣的小型掀背車滿街都是，坦白說一點也不稀奇，不過場景換到台灣，Coo的現身倒是話題十足。搶眼倒不是什麼小車特有的經濟性，而是獨到的高腰線外型，感覺像是Solio般，不過更加圓潤的線條讓Coo更加討喜、可愛。

開著Coo上街頭，高頂造型在車陣中特別顯眼，等紅燈的時候總會讓路人多看兩眼，1.5升的引擎配上四速自排還算稱職，都會走行已然夠用，再多的要求就顯得「強車所難」。由於是進口身份，六十餘萬的售價其實並不平易進人，花錢買風格實不實用，各位看倌可要自行判定了。

儘管配備上顯得有些陽春，但是Coo卻因此具備更大的改裝空間。

Rainey
職稱：資深編輯
資歷：11年
現行座駕：Suzuki M109R
短評：這不正是七年級想要的

褲檔快要掉到膝蓋的垮褲、身上刺上怪異圖騰的刺青，嘴裡YoYo、假日跑夜店，這樣的風格應該最能跟Coo產生連結，尤其是再加上日式的VIP改裝。但是再從現實的角度來看，此車感覺發揮了最大的空間設計，在眾多的小車，此車車內空間確實最無壓迫感。如果真要挑，會拿來相比的大概只有Suzuki的SX4。

雖然此車的售價突破六十萬，但是對於一般小家庭來說，不失為一款節能減碳的好車。此車的油門反應迅速，檔位配置也是無懈可擊，儘管只有1.5升的排氣量，但是加速表現與運動性一點也不輸給同級1.6升對手。Coo外型上的獨樹一格，最適合用作個性座駕的解讀，從此不用向世人解說，你怎麼不買某某車款。

此車外型上頗有英國老式計程車Minicab的風格

劉建宏
職稱：資深編輯
資歷：十年以上
現行座駕：VW Golf GTI+MTM 272Kit
短評：駕車樂趣的另類展現。

Coo所採用的Boxy箱式車體設計，在台灣的市場中並沒有太多相似的產品，也因此讓Coo顯得十分獨特，然而在日本這樣的車款卻相當流行，乃是年輕一輩相當喜愛的型式，除了Coo之外，還有許多其他品牌也推出了相似的產品。

與其說Coo是交通工具，倒不如說是新世代的行動娛樂中心（這似乎比較像是筆記型電腦的描述），箱式外觀換來工整開闊的內部空間，加上具有多種變化功能的座椅，空間運用上的便利性無須贅言。Coo的內裝造型具有相當的個性，我特別欣賞它的前座出風口與音響喇叭整合做出類似大型揚聲器的造型，這讓Coo的車內似乎飄逸著一股活動Lounge的氣氛，操控與動力如何，在Coo車上也就不那麼重要了。

儀表檯造型也是獨樹一格，車內呈現滿滿的青春洋溢氣息。