時尚、摩登、可愛等字眼皆是Mini的代名詞，多種顏色組合與豐富配件選擇堪稱車界流行教主，而JCW Black Legend的推出更突顯其多變的一面，黑色意涵的神祕、高貴及冷酷感，讓Mini展現全新的狂野形象。

JCW就如同Mini迷的夢工廠，誘發所有潛在能量，時尚同樣可以飆出熱情。

人的意念決定車的性格，將Mini性能版的企劃案交給賽車狂John Cooper執行？搞出來的後果就是1964、1965及1967年WRC Monte Carlo分站冠軍，從平價國民車轉為性能小鋼砲，Mini Cooper成為小車界的傳奇，其獨特設計概念並延續至今日的新Mini Cooper及Cooper S。

拆掉所有與性能無關的配件，用榨到緊蹦的小引擎及最少的重量負荷催出最快速度！這是John Cooper在1960年代的成名戲法，於50年後的今日，僅限量20部的JCW Black Legend，以帶有神祕感的黑色讓新一代Mini Cooper S重現當年的傳奇色彩。

僅1/20的限量機會

高貴情操、鐵一般的意志及堅守規範是販售「限量」商品的最高指導原則，沒有例外、檯面下的通融才能創造「限量品」的價值，您不會看到第21輛的JCW Black Legend，這為數僅20部的新Mini Cooper S將成為經典。

很少有一部車可以讓黑色配件發揮到如此淋漓盡致，即便新Mini Cooper S身上沒有任何部位的型狀符合跑車及空氣力學的要求，但18吋消光黑輪圈、動感強烈的黑色進氣口、黑輪弧與黑車頂，高反差配色讓它散發獨特的俏皮性能味，可愛又帶有強烈的速度張力。

獨特的香檳色車身及黑車頂配色，這部JCW Black Legend在陽光下非常耀眼，而且還是少見的手排版，自從Mini Cooper S開始提供手自排的選擇後，手排款的市場便快速萎縮，因此這部車可是等了許久才入手，車主如是說。

才短短幾年光景，「懂得開手排車」在國內居然已成為一種特殊才藝。

新款R56 Mini Cooper S的內裝設計比過去更為簡潔，操作非常就手並帶有強烈設計感。

低扁平比205/40/18跑胎提升過彎的速度極限，穩定的循跡性與路面資訊回饋，有如駕駛一部Go-Kart。

出自JCW的18吋鋁圈採用特殊的消光黑塗裝，突顯JCW Black Legend的限量價值。

人車合一的駕駛樂趣

很久沒開手排車了，因此這部JCW Black Legend讓人印象特別深刻，輕巧的離合器踏板、完美的煞車與油門踏板間距，搭配精準的短行程排檔桿，讓人無須複習便可輕易施展「跟趾動作」檔煞入彎，堪稱國內近年難得一見的手排佳作。

在渦輪增壓與缸內直噴激勵下，175匹最大馬力可隨轉速變化而演奏悅耳的排氣聲浪，敏捷的油門反應亦突顯1600rpm即爆發24.5kgm扭力的高效能特性，在超壓狀態下甚至可產生26.5kgm的瞬間扭力輸出，讓它面對山路間的連續彎道與爬坡皆顯得輕鬆自如。

它在山路中轉來轉去並不會讓人手忙腳亂，絕佳平衡性與剛強的底盤設定，加上充裕動力及容易駕馭的控制元件，過彎速度愈快就讓人愈興奮，原本已極為優異的懸吊設定受惠於18吋跑胎更強大的抓地力，路面回饋的訊息更加清晰並讓整部車牢牢貼住路面，駕駛者更能專注於速度及行進路線的選擇，感覺如同開Go-Kart。

開著JCW Black Legend上街是一項囂張行為，有別於Mini Cooper S的全副空力套件、18吋JCW消光黑鋁圈配205/40失壓續跑胎，就如同A咖藝人戴太陽眼鏡、漁夫帽逛街，想刻意保持低調實在很難，動靜之間皆散發獨特韻味。

John Cooper Works

基於對賽車的熱愛，John Cooper在二戰結束後與父親Charles Cooper合力打造自行設計的賽車並獲得多項勝利，繼而開啟John Cooper Works公司的歷史新頁。John Cooper為F1中製引擎賽車的先驅，曾勇奪1959及1960年世界冠軍，並在同一期間展開性能版Mini Cooper的研發工作，僅600kg的車重搭配55匹馬力的800c.c.引擎即展現驚人速度，讓它成功奪得三屆Monte Carlo Rally大賽冠軍，為迷你小車的經典之作。

John Cooper（右）與1961年F1世界冠軍Jack Brabham合影。

 規格表

渦輪增壓與缸內直噴的絕佳組合，讓這具1.6升引擎擁有更穩定的工作效能及升級潛力。

試駕感言－原創意志的延伸與傳承

JCW Black Legend的價值除了限量（原27萬元套件僅售15.8萬元）之外，更釋放了新Mini Cooper S在性能方面的無限潛力，飽滿扭力、順暢的換檔動作，加速、煞車、檔位切換皆聽從駕駛者的意志，此特性就是John Cooper當年採取輕量化概念的終極目標，如今在JCW Black Legend身上完美重現。