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那”柿本改”對外敞開的〔einsatz〕登場!!
2008.08.27 作者:文/圖.(C)KOTSU TIMES SHA 譯.Wen

經過柿本改所渲染的Kakimoto Racing,是一家專門打造排氣管的知名品牌,在日本各知名老舖更是二話不說指定使用它們的產品,充滿這樣魅力的名牌產品,真讓人迫不及待想試看看。
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| einsatz s-622 VW Golf GTI ¥162,750,Audi TT Coupe 2.0TSI ¥152,250,Audi A3 Sport Back 2.0TSI ¥162,750 |
命名einsatz的它,源於德文發音,意思是「歌曲的前奏」,簡單說就是以新階段開始的音樂為名,說到柿本(Kakimoto)Racing可是家擁有30年歷史的排氣管製造老舖,以直線加速比賽為中心大肆活躍,用「柿本改」為名義的排氣管,獲得從飆車族到假日走行會車手廣大的支持,知名度更是同產品之冠,這樣經過千錘百鍊的品牌,將傳承的技術沿用至輸入車上,這消息也在業界傳開,受到所有人的期待與寄望。
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| 完美的熔接技術更是展現施工者的技術,熔接材料與本體相同,因此造就出更高精度的熔接產品誕生。 |
「說到柿本改,給人的印像就是那狂野的Sport排氣管吧!大砲管尾管設計等等…不過這次針對輸入車專用的部品則是朝向完全不同方向進行,首先!以擁有行走樂趣並具獨特品味的Golf GTI及TT為販賣對象,而這些車主希望怎麼樣風味的產品也經過一番考量,在本體設計線條不損壞下,運動感及高品味兩立的排氣管,那就是einsatz的基本線」。
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| 各車種相同,排氣尾飾管有七色的鈦合金式樣(左),及一般的白鐵色澤兩種類別提供選購。 |
與這個相同品牌的企劃,廣告負責人中西部長說,這件概念成型的第一作「einsatz s-622」,原料採用SUS304鋁合金材質,另外還備有一般白鐵色澤及鈦合金燒烤雙色澤的兩種尾段出口設計,鋁合金材質施以自家獨自的Coating處理,誕生了其它產品沒有的超優質色澤及質感。
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| VW GOLF GTI 真圓出口採用與原廠部品相當接近的Golf GTI用排氣管,但是出口高達80mm的設計,無論是在性能上還是聲浪都是原廠無法比擬的,著裝方面也無須任何加工,當然後保桿仍維持原狀,美感的配置更是魅力的泉源。 |
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| Black Chrome不過分的黑,更是絕妙的魅力感,沿著保桿線條的游走,展現出不一樣美感的尾段出口。 |
但是!這樣對於本格派的排氣管製造老舖而言,至少還有半成以上尚未完成,當然,性能提昇也是重點,而製造過程中開發者也考慮到動力提昇的問題,用盡心思將排氣管做出最大的動力導引設計,更在嚴苛的馬力機上測試,同時並強調一般街道使用的便利性,實現低速扭力與高速延伸的夢幻表現,einsatz也確實的繼承了柿本改成熟的改裝之魂。
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| AUDI TT Coupe 2.0TSI TT2.0TSI用的原廠左出不同,與3.2相同採用左右出的設計,出口部分管徑高達100mm,因為這樣後保桿上的專用後下巴則是另外單獨販售Carbon¥91,350/FRP¥33,600)。而在加裝上也無須任何加工。 |
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| 出口採用特殊的方式處理來達成類鈦合金的色澤,經過燒烤的部分更是散發出不同的感覺令人印象深刻。 |
「中段部分為了考量到低速扭力,因此管徑設計的較細些許,消音器部分則是優先考慮到如何將廢氣快速排出,採取較為直通的設計。因為如此,舉例來說A3 Sport Barck用排氣管,將原本218hp的動力提昇至225hp,最大扭力則比原廠更提早了400轉,3970rpm時可將原本31kgm的扭力提昇至33.5kgm」。
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| 另外販售的後下巴也是必需品,出口部分獨特的設計更加強調產品的一體感,散發出3.2車型以上的高質感氣息。 |
製品是經過JASMA所認證的車檢對應品,音質當然也是執著的重點,怠速時令人安心的渾厚低音更是印象深刻,而轉速上升時如紳士般的音浪同樣讓人陶醉,將令人感到不愉悅的聲浪完全排除更是柿本改產品的特點。
現在對應車種如下列表格,但RS4 Avant、Golf Variant、Golf TSI用等預計在近日登場,其他車種也在檢討中,另外!如尾翼等類似的車體套件部在日後的考量範圍內。
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| einsatz的廣告企劃部長中西昭和先生接受訪問當時說:「產品設定時更是採吸引Golf及TT車主相當目光的思考模式,如此一來高質感的產品才得以誕生」。 |
einsatz。一個新的品牌,不一樣的出身、不一樣的傳統,柿本最有自信的最新力作,絕對不會讓你的期待落空。
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