M.Benz跑車家族今年初已全面進行小改款，同時本月份總代理也開始銷售新車，由於SL向來是國內多金人士的最愛，而CLS則因風格與實用性兼具開始流行，兩者Face-Lift後是否更加具吸引力，值得我們深入研究。

堪稱最經典的敞篷跑車SL，這次的小改款也是現行R230的最終進化形，外觀上其主要是車頭融入新世代的V字形家族面貌，因此是以百葉窗式的橫幅水箱護罩為主體，涵蓋輪廓刻劃更深的頭燈、雙隆起線條引擎蓋與加大氣壩的保桿，配合輪拱的魚鰓排風口後，整體亦更顯高性能氣息。

在車尾的修改上，New SL則是換裝分流器造型的保桿，組合雙邊楔形排氣管，尾燈內的排列亦稍有不同，從後方看去感覺是更為成熟、洗鍊。駕駛艙方面，小改款車型大致是採用三幅方向盤、新型雙眼儀錶板與Comand系統，同時特別注重材質、配色與皮革車縫等項目，且加入座椅頸部暖氣裝置，故即使在冬天依然能享受開篷奔馳的樂趣。

動力部分其500車型均維持原樣，但350出力已調升至315hp/36.7kgm，因此0～100km/h進步到6.2秒，附帶敘述的是，New SL的7G-Tronic本次除調校了更快的換檔速度外，還新增了模擬手排退檔的補油動作，不論順暢性與駕駛樂趣都更上一層樓。另外，小改款SL在操控上則加入Direct Steer可變轉向齒比裝置，500與車型並換裝新一代ABC電子油壓懸吊，而AMG車型已由搭載6.2 V8的63取代，其525hp/64.2kgm的出力配上Speed-Shift MCT-7變速箱後，0～100km/h加速更縮短為4.6秒，足可與其他敞篷超跑一較高下。

後勢看漲的四門Coupe─CLS，外在修改大致在於水箱護罩、後視鏡、排氣管、裙擺造型與尾燈內部排列，內裝則以儀錶板刻度、方向盤與Comand系統的更新為主，其引擎、變速箱、懸吊雖仍維持去年設計，但在流露出更優雅的氣息之下，相信會更加受到大家的擁戴。

另外，CLS350、500均配置新型18吋輪圈，CLS63則加大至19吋，其全車系並可選配各式AMG套件展現高性能風格。值得一提的是，搭載6.2 V8引擎的63車型出力高達514hp/64.2kgm，配上特調的七速手自排後可在4.5秒內完成0～100km/h加速，如果你礙於旁人觀感或實用性而無法投身GT跑車的話，那麼這部車將是最佳選擇！

更多精采報導請見2008年9月號一手車訊(第213期)。