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奢華急先鋒 BMW New 7 Series理想化的科技旗艦
2008.08.22 作者：文/葉錦祥
發表於2001年底的現行七系列（E65/E66），以超標準的大量電子系統與iDrive整合介面，在業界掀起一場技術革命。如今新一代的七系列（F01/F02）大改款車型又來了，此次BMW以更成熟的設計概念與技術企圖超越前一代的偉大成就，別只顧著看圖片，請耐心詳讀以下的詳盡介紹。
當大多數人都覺得現行七系列幾乎已達到完美境界時，很難想像BMW會用何種作品來超越它，莫非是八系列或九系列？還沒到那個時候，而是延續既有概念並加以廣泛延伸的大改款新七系列。
此次新七系列仍由BMW首席設計師Adrian van Hooydonk操刀，不同於過往的嶄新面貌顛覆了民眾對BMW的傳統印象，超大型雙腎水箱護罩幾乎佔滿整個車頭，手法與CS概念車如出一轍，而頭燈及前保桿則延續現行風格，讓新七系列看起來更顯精神亦與過去產生連結。車尾部分則同樣採用全新形態的尾燈組與後保桿，與車頭相呼應的燈形及後保桿左右兩側竄出的長方形排氣管，整體感更為一致。
更多精采報導請見2008年9月號一手車訊 (第213期)
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| 車身主要輪廓仍帶有現行款的影子，前葉子板與車門之間增設了大型方向燈與飾板，突顯新舊之間的差異化。 |
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| 新款頭燈內部配有LED方向燈，且頭燈除了主動轉向之外連照明範圍也渴加以控制（選配）。 |
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| 尾燈照明功能全數LED化，大幅增加夜間行車的照明辨識度。 |
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| 車內操控介面回歸主流，排擋桿從方向盤右側回歸傳統中置設計。 |
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| iDrive為最新第三代版本，週遭也設置了大量電子系統的控制功能鍵。 |
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長軸版的新七系列軸距高達3210mm，讓後座乘客的活動空間更加充裕。 |
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