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敞篷跑車 永遠的海報主角

2008.08.21　 作者：文/劉建宏 　

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一輛普通的敞篷車就足以達成變更氣氛的目的，一輛高性能的敞篷跑車，所能帶來的樂趣更為多樣；敞篷超跑，更是許多人心目中的夢幻名車。

單純就物理學的觀點來看，敞篷車絕對不是最適合高速奔馳的車款，流線型的車頭與前擋風玻璃或許能夠排開氣流，但在過了前擋之後的「上空區域」，卻是亂流、阻力、揚力以及所有空氣力學上的不利因素集中之所在，然而市場上的需求卻讓這類車款有著相當充裕的生存空間。
 
前文所謂的「充裕」，並非年銷百萬輛的薄利多銷，而是建立在尊貴、獨特、限量以及手工打造等建立形象價值手法之上，少量而高價的行銷模式。對於一般消費者來說，這類型的超級跑車可說是跟北極星相同的存在—你知道它，但永遠摸不到。
 
對於富商巨賈來說，這些車輛的存在，提供了一個全然不同於賭場、商場的競技場所，誰能最快取得新車，誰能最快取得限量超跑，成為商場鬥智鬥力之餘的另類娛樂。
 
大多數的跑車製造商都懂得如何運用這些多金買家的心理進行行銷，而其中最懂得利用此一技巧的廠商，則非Ferrari莫屬。用來自賽車的性能，加上針對潛在購買族群的行銷方式，以及「永遠要比市場需求少一輛」的產量策略，讓它成為金字塔頂端的超級品牌。

更多精采報導請見2008年9月號一手車訊(第213期)

 

  

 

 

 
 

 

 

 

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