Mercedes-Benz SL-Class 承襲跑車經典小改款誕生

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2008.08.15　作者：車訊網　

小改款SL-Class的誕生，代表著Mercedes-Benz製造傳奇跑車的光榮傳統將持續延伸！由於全新直效轉向系統（Direct-Steer System）的採用，SL原有的卓越操控性得到了更完美的進化，高級跑車該有的舒適性與安全性也獲得提升。SL350搭載了全新3.5公升V6引擎，最大馬力達到316hp，運轉順暢、動力輸出強大是其最大的特色，而油耗更較上代引擎降低0.4公升（每百公里）。

針對安全性能的提升，小改款的SL-Class除了擁有近遠光氙氣頭燈附轉彎輔助燈之外，SL63 AMG更將智慧型頭燈系統（Intelligent Light System）列為標準配備；其獨特的照明技，將確保日常各種行車狀況的照明安全性。此外，頸部暖氣系統（AIRSCAF）首次作為全車系選用配備；這套Mercedes-Benz獨創的高科技配備，得以讓駕駛者在開篷行車時，獲得舒適的空調效果，即便冬天飛馳亦覺舒適宜人。全新COMAND系統亦是重點配備項目，拜功能全面提升之賜，如今其所提供的各項資訊與影音享受都將更為貼心。

1954年誕生的300SL歐翼式跑車堪稱是SL-Class車系始祖，第一代SL則於1957年問世；此次，小改款SL同樣有著無可匹敵的優良血統，時至今日，位於德國的斯徒加特廠已經生產了超過630,000輛SL。

以毫不妥協的動感作為設計出發

當小改款SL-Class處於設計階段時，Mercedes-Benz工程師便已確立創造前所未有的強力敞篷跑車特質為目標。全新的車頭設計即完全落實了這個理念，設置於中央位置的的寬幅水箱護罩，以及V形、如箭一般的線條，均象徵著SL擁有充沛跑車性能的實力。

加寬的橫向翼板可增加水箱護罩視覺張力，由此凸顯SL-Class車頭外型的肌肉感，因而在視覺感受上就像是一部全新車款。由於水箱罩的設計風格所致，使小改款SL的車頭風格充分延續了300SL之歷史經典設計；寬幅又獨特的水箱護罩也表達出沈著與穩定氣氛，其設計也顯示Mercedes-Benz將以此經點跑車風格作為其他車款的外型構圖。

小改款SL-Class引擎蓋上的兩道張力凸頂和位於葉子板的鰓狀出風口，概念取材自1954年300SL跑車的外型特徵，再融入現代化造型手法而成；設計師藉此向SL前輩車款表達敬意的傳承心意由此可見一斑。

延續50年來的經典的設計，再融入現代化Mercedes-Benz設計語彙，正是小改款SL-Class獨特之處。除了車頭特殊的V形線條之外，諸如新款頭燈大幅向後延伸至引擎蓋及葉子板，在在凸顯了車頭具有氣勢的形象，這個設計手法不僅賦予SL時尚的外型，醒目的頭燈設計顯示其扮演趨勢領導者角色。就如同其前代車款般，小改款SL極具特色的車頭設計也將成為未來Mercedes-Benz轎車依循之典範。

在車尾部份亦然，小改款SL-Class的跑車天性與本質在此表露無疑。全新設計並具有視覺放大效果的保險桿，競技感受因此而更為濃烈；結合全新梯形排氣尾管所帶來的高度震撼效果，也象徵SL亟欲奔放的強勁動力。

直效轉向系統使駕駛樂趣趨於完美

如果說SL-Class之名就等同於駕駛樂趣並不誇張，它總是可以提供令人感動的駕駛經驗，但卻不因此犧牲了舒適或安全性。在這項前提之下，Mercedes-Benz工程師對於提供完美科技的使命未曾間斷，其中最好的例子就是配備直效轉向系統（Direct-Steer System），以一個簡單的創意就能讓車輛轉向時提供全新的駕馭感受。

這項新開發的系統源自於一般標準配備的速度感應式動力轉向裝置原理，能在車輛低速行駛或停車時提供輕巧的轉向手感。不同的改變之處在於採用可變齒比的轉向齒條，當方向盤轉動角度逐漸增加時，轉向齒比亦逐漸加大靈敏度；也就是說，如果和恆定齒比的轉向系統相比，駕駛人於轉向時只需較少幅度轉動方向盤，車輛反應因此更為直接，提供駕駛人更為敏捷、更加跑車化的轉向感受。尤其是在慢速行駛或停車時，直效轉向系統的可變齒比之齒條新科技結合速度感應動力轉向，提供比過去恆定齒比轉向系統更輕巧省力的轉向手感。

另外，SL-Class也具備許多優秀的底盤科技，例如四連桿前懸吊、多連桿後懸吊；同時，SL500、SL63 AMG保有獨一無二的傑作，標準配備ABC主動車身控制系統，可自動補償車身的跳動、橫向晃動和揚升現象，使懸吊配合行車狀態進行調整，一方面提供出色的操控敏捷性，另一方面又可獲得最佳操控穩定性及乘坐舒適性。Mercedes-Benz已經完成小改款SL搭載ABC減震系統的微調設定，使運動性、舒適性和安全性水準都達到全新境界。

全新跑車引擎展現剽悍動力

SL350搭載Mercedes-Benz工程師新開發完成的V6跑車引擎，經過精密的工程改良使其更為精力充沛，實質提昇其高速反應，踩踏油門的瞬間駕駛者即能清楚感受。其最高轉速可達7200rpm，與之前的3.5升V6引擎相比，最大馬力提昇16％而達到316hp，最大扭增加10Nm而達到360Nm，0-100km/h加速比過去的SL350進步0.4秒而縮短為6.2秒。不僅動力輸出增加，油耗亦進一步降低，在NEDC運轉測試中得到了比上代SL350更為省油結果；小改款SL350每行駛100公里可減少0.4公升的耗油量，9.9公升/100公里的油耗表現已然是此級距車款中的佼佼者。

V6跑車引擎的運動化特性也可從聽覺來感受，經過排氣音效設計家精心調校，傳遞出強勁動力的音色，也帶來更多的跑車駕馭樂趣。跑車引擎搭配七速自排變速系統，以其快速多重降檔特性提供充沛的加速性，另外以手動降檔時也提供新開發的雙重離合器功能。除了產生非常跑車化的聲音外，雙重離合器動作使曲軸和變速箱的轉速相同，也有助於提高舒適和安全性，因為可帶來更為順暢的換檔反應，並可大幅降低因負載不同所帶來的影響。

SL500為搭載5.5升V8引擎、最大馬力達388hp；拜原廠工程師的努力所賜，這款大馬力跑車的油耗表現亦獲得了提升，相較於上代車款，每行駛100公里至多可以節省0.4公升的耗油量。

SL63 AMG的性能表現更為強悍，採用6.3公升V8自然進氣引擎、AMG SPEEDSHIFT MCT七速跑車變速系統，可輸出攝人的525hp最大馬力及630Nm最大扭力，儼然成為敞篷超跑之領導者。

於任何行車狀態、任何天候條件都具有高度照明安全

50年多來，Mercedes-Benz對於提升敞篷車安全性的努力未曾停歇，無論是主動式安全抑或是被動式安全。60年代，SL-Class乃是第一部以Bela Barenyis法則打造安全車體的敞篷跑車；70年代，SL率先標準配備三點式安全帶；80年代，採用ABS防鎖死煞車系統及氣囊等安全系統，亦為時代之先驅；90年代末期，SL則採用了自動防滾架及一體式跑車座椅等影響後世深遠的劃時代配備。2001年誕生的兩階段充氣前氣囊及可以保護頭部與胸部的側面氣囊，均在在說明了Mercedes-Benz對於提升人車安全性所投注的心力。

小改款的SL-Class這次特別著眼於提升夜間與霧區的駕駛安全性。由於SL標準配備高亮度近遠光氙氣頭燈，比LED 頭燈具有更強的亮度和效能，再搭配可選用的智慧型燈光系統，具有專門為各種行車狀態及天候條件特別設計的五種不同燈光功能，包括鄉村（郊外）模式、高速公路模式、增強霧燈、轉彎輔助照明和主動轉向功能。它所擁有的遠近光氙氣頭燈可變控制功能，可自動的啟動變光功能。高速公路模式採取兩階段啟動，當時速達到90km/h時首先將氙氣大燈亮度由 35W增大至38W，駕駛側視野範圍即可增大60％。

主動照明轉向功能即為當車輛進入彎道時，頭燈可隨轉向角度旋轉，行駛長彎道時比傳統近光燈的視野距離增加約25公尺。轉彎輔助照明燈於時速低於70km/h、當駕駛轉動方向盤或開啟方向燈時自動啟動，車輛行駛於交叉路口可提高安全性，這項照明功能於低速轉彎亦會啟動，以增大轉彎側的照明區域。增強霧燈是在濃霧天候狀態確保對路邊有更好的照明效果，讓駕駛人更容易掌握車輛位置。這套智慧型燈光系統科技裝置於SL-Class，無疑對於道路行車安全有著莫大的助益。

運動氣氛滿溢兼具絕佳舒適性

小改款SL-Class的內裝設計，充份說明了Mercedes-Benz設計師意欲傳達的「跑車性格與舒適性完美平衡」。其中的一體式跑車座椅、新款三幅真皮方向盤和重新設計的儀表板等，立即明確表示它是一款純種跑車。每一處都極為妥適恰當，所有控制開關一目瞭然又就手，時速表和轉速表採用經典跑車化設計再搭配新世代刻度，無一不具備高度精準的設計特質。

一旦開啟點火開關，儀表立即吸引駕駛人的注意力：速度表和轉速表指針從六點鐘位置擺出，一路轉到儀表最大數值後再轉回到歸零位置；這樣的指針旋轉動作傳遞給駕駛人的訊息就是：「Start Your Engine!」

頸部暖氣系統延伸開篷駕乘的時光快樂

豐富的配備清單，高度展現了小改款SL-Class優越的舒適性，創新設計的頸部暖氣系統（AIRSCARF）更是其中的關鍵。它是一套頸部暖氣系統，經由頭枕吹送適當溫度的氣流，駕駛座和乘客座就像是具有隱形的圍巾。這項設計讓SL的駕駛者有更多的時間可以享受敞篷駕駛的樂趣，甚至是在氣溫偏低的冬令時節，隨侍在側的頸部暖氣系統都將帶來無比的溫暖。

首見於SLK-Class的這套暖氣系統，係於2004年全球首度發表。如今全新SL-Class所採用者，則屬於第二代全新產品；頭枕內嵌兩具小型通風機，該系統從後方導引氣流進入，經由電子加熱器迅速增溫，即能快速達到預期的氣流溫度，以確保頭部與頸部的舒適性。位於門板上的操作開關更擁有三段式操作功能，無論駕駛者或乘客均能獲得各自希望的舒適溫度。

中控台內建新款高科技多媒體娛樂系統

小改款SL-Class整合了行車資訊、娛樂和通訊設備於一體，而傲視車壇；全新COMAND系統的採用，正是其中的關鍵。這套出類拔萃的整合系統，以多媒體裝置結合汽車音響，內含雙調諧器、電話控制、CD/DVD換片機和SD記憶卡插槽。新增加的藍芽介面，以無線連接免持聽筒系統；大型6.5吋彩色螢幕採用使用者導向設計以及高解析度畫質可供播放DVD影片，但基於安全理由，行車時無法觀看影片。影音娛樂部份，本系統已內建6片CD/DVD換片機可供播放音樂，內建記憶體更可儲存約1000首MP3或WMA曲目；特別的是，這套系統可自動識別儲存的曲名甚至演唱者，彩色螢幕上所提供的資訊自是豐富多采。

Mercedes-Benz也提供頂級音響系統Harman Kardon Logic 7供選用，這套系統稍早已率先供S-Class所使用，並已獲得消費者高度的肯定。由於這套音響系統最大輸出功率高達510瓦，搭配上10支高傳真喇叭及最先進的環繞音效技術，小改款SL-Class處與關篷或開篷狀態，駕駛者都可以享受隨時不失真的行動音樂。