●新世代Heartect底盤平台

●渦輪與油電系統導入

●配置主動煞停與車距定速巡航系統

●國內售價 預估65～75萬元

●國內上市日期 2017/Q4

對於Suzuki來說，Swift扮演著相當重要的全球戰略角色，為跟上市場腳步與趨勢，原廠於日前推出全新世代的Swift，除了外型進行大幅改革外，動力系統與底盤也一併進行升級。

車頭換上面積更大的水箱護罩，六角盾型設計與更為圓潤的車尾線條，更顯動感活潑。

蛻變的成長

新世代Swift外觀採用最新設計，頭燈雖維持長形上揚式設計，但在經過調整與導入LED日行燈組後，變得更修長與更具運動性。至於外觀最大變革之處便是水箱護罩，六角盾型與大面積設計搭配新設計的下進氣壩，替Swift帶來更強烈的運動氣息，同時也比以往顯得更具有質感。車尾部分在維持與前世代車型輪廓基礎下，尾燈進行修改帶來更緊湊的造型，尾門與後保險桿線條也一改以往較為方正的設計，較為圓潤的線條讓整體視覺變得更加時尚並具活潑感。新世代Swift的3840/1695/1500mm車身尺碼，與以往相比在車長與車高方面皆有所減少，藉以帶來更良好出色的操控表現；不過2450mm的軸距卻較前代增加，對於車室空間與乘坐表現有一定助益。

中控改配置多媒體觸控螢幕，搭配平底方向盤與圓形出風口，讓座艙更具質感。

新世代精緻座艙

既然為新世代車型，內裝當然也會一併進行變革，整體格局鋪陳與以往大不相同，首先最大視覺焦點則是中控一改原先傳統主機介面，配置具有DVD、藍牙、外接音源、CarPlay/Andoroid Auto等功能的多媒體觸控系統，儀錶也同步提昇；中央資訊幕除基本車輛資訊外，亦新增顯示G值、節能分數、油門煞車操作等功能。而車室鋪陳採用新世代設計元素，中央圓形空調出風口與旋鈕式空調控制鍵，替座艙帶來年輕活潑與質感氛圍；而平底式方向盤與不織布座椅組合亦營造出運動氣息。配備部分，提供ACC主動車距定速巡航、主動煞停與車道偏離警示等主動安全科技，建構更完善的安全防護。

拜軸距增加至2450mm之賜，對於車室乘坐空間也帶來正面效果。

新動力與新底盤上身

此次新世代Swift在動力系統也跟上市場潮流趨勢，除原本使用的1.2升自然進氣引擎外，亦額外提供1.0升3缸渦輪與1.2升Hybrid引擎。其中1.2升自然進氣引擎維持91hp/12kgm輸出設定，新增的Hybrid系統則是以1.2升引擎為基礎，搭配2.3kw具有3.1hp/5.1kgm動力輸出的電動馬達系統，從帳面數據來看或許對動力並沒有太多助益，不過在節能方面27.4km/L的平均油耗則是相當出色。至於1.0升3缸渦輪引擎，在渦輪助益下有著最為出色的105hp/15.3kgm最大動力，同時油耗也有20km/L亮眼表現。變速箱部分為五速手排、CVT與搭載在1.0升3缸渦輪引擎的六速自排。向來以靈活動感為訴求的Swift，新世代車型除依等級配置前驅與四驅系統外，亦採用Suzuki最新研發的Heartect底盤系統，使車體結構比往更加優異，同時車重大幅減輕至840～970kg，對於油耗有正面助益，更輕盈的車重相對也提昇整體操駕表現。

1.2升Hybrid與1.0升3缸渦輪為新增加的動力系統，兩者皆與有27.4km/L與20km/L出色的油耗表現。

國內年底現身

目前新世代Swift已在日本販售，預計在日內瓦車展亮相後，才會陸續於其他國家上市，而國內方面則最快有望在今年年底導入，1.2升與1.0升車型相信應會現身，至於Hybrid車型則仍在評估當中。彭郁儒

Swift採用新Heartect底盤系統，不論在車體結構剛性與車身重量，皆比以往來得更強更輕。