買車除了可以滿足我們日常代步、通勤出遊的需求之外，車子更是一個人的身分象徵，也可以從車子種類的不同，看出車主的個性與需求，俗話說視車如視人便是這個道理，如果是你究竟會買什麼車呢？如果你有仔細看了前面的CUV選購指南及起源，相信你不難發現CUV除了具有極為個性化的外觀之外，更是融合了許多車型的優勢，才會在這個世代引領潮流，可以說為時代催生下的產物。CUV基本上都是由掀背車型作為基礎進行打造，看到這裡難道大家不覺得有些似曾相識嗎？沒錯，我們常常提到的旅行車Wagon，也大多是採用掀背車或房車進行打造，只不過一個是將車身變高，另一個則是將車身變長，兩者都不失為極具個人特色的車型選擇，那究竟怎麼選，又有什麼不同呢？

所謂的CUV，可以被視為掀背車Cross 休旅車（SUV），基本上都是採用掀背車的底盤進行打造，將車輛的底盤離地高度增加，讓他們的越野能力稍稍提昇，但也僅限於是否能行駛過路邊人行道的差別而已，所以我們可以把CUV看成一部小台的SUV，抑或是把它視為一部加高的掀背車，和一般的掀背車相比，僅有車高、坐姿、車內視野有所不同。因此我們可以分析出CUV的優點，在於擁有掀背小車的靈巧，但卻擁有接近SUV的視野，在駕駛時更容易看清路面狀況，對於喜歡居高臨下，卻又不喜歡開大車的駕駛者來說，確實相當具有吸引力。

值得一提的是，我們常在廣告上看到車廠訴求CUV的機能與空間性，單就機能性而言，或許CUV確實有可能比掀背車提昇一些，但車內空間基本上和掀背車幾無差異，畢竟目前大多市售的CUV如CX-3、EcoSport、Juke等車型，車內空間都和其前身Mazda 2、Fiesta、Tiida一模一樣，倘若為了空間而購買CUV，反而會偷雞不著蝕把米，畢竟車價比較高啊。
反觀Wagon，雖然同樣採用掀背車或房車進行打造，但多了一截尾廂空間，確實可以大幅增加車內可用的空間，而且尾門開口比房車更高，在放置物品及收納時都更為便利，選擇性也更多。這樣說起來，Wagon車高並未增加，僅有車長或軸距較前身更長（如308 SW的軸距就比308多了110mm），因此在坐姿、車輛操控性及動態表現來說都仍維持相同的水準，對於有空間需求卻仍重視車輛操控性的駕駛者而言，無疑是個魚與熊掌兼得的選擇。因此我們可以歸納出Wagon和CUV最大的差別，在於Wagon具有掀背車的操控性，空間也有效提昇；CUV則是擁有類似SUV的操駕感受，但空間卻和掀背車相去不遠。

相信看到這邊，對於明白自身需求的消費者已經知道該怎麼選擇了，但如果你還是選不出來，或是跟筆者一樣在點餐時有選擇障礙的話，那麼《一手車訊》嚴選了CUV Crossover Wagon的終極車型，每部車款都是要車長有長度，要車高有高度的新世代男神，可以說是Crossover的極致，甚至可以說跨界快得太over了一點啊！隆重為您介紹Audi A6 Allroad quattro、Volvo V60 Cross Country、XC70、Subaru Outback等車型，以及未來確定會推出的M.Benz E-Class All-Terrain、VW Golf Alltrack等，都是使用Wagon進行打造，並且把底盤離地高增加，而且通常都還會導入四輪驅動系統，標榜強悍的越野脫困能力，讓你同時享有Wagon好用的尾廂，與SUV的駕駛視野，可以說是完全融合了這兩種車型的優點。不過等一下，筆者好像發現了什麼，若是說和SUV有著相同的車高、和SUV一樣擁有越野能力、和SUV一樣有著一節尾廂，但卻是新世代的Crossover車型，好像有點不知所云啊！