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Formula圓夢計劃 進軍中國威速方程式

2008.08.11  作者:文/Eric‧資料提供/龍穎國際(02)2983-8793  

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享受單座賽車的快感與路面和風的直接感受,讓人的神經充滿興奮,腳底下的油門肆無忌憚踩下,看著轉速錶狂奔而上,心跳也隨之直衝,腎上腺素上揚,脖子努力的對抗過彎高G值,這就是單座賽車的魅力!台灣因環境和政府的不支持而缺少了國際級賽車場,速度極高的方程式賽車根本無法比賽,對於喜愛單座賽車的人士,總是感到一絲遺憾。
 

SUMMIT與三大騰飛合作
紮根培養台灣車手!

TSRC(Taiwan Summit Rotax Challenge)卡丁車賽事在今年擴大舉辦,並在龍穎國際謝政儒的努力爭取下,終於獲得少數有認同感的企業回饋投入,讓台灣卡丁車慢慢能再有榮景,而隨著TSRC賽事參賽人口每站逐漸增加,再加上汽車雜誌與網路媒體報導,讓此賽事相當成功。

這時拿著耀眼成果努力爭取三大騰飛贊助TSRC車手,讓大陸的三大騰飛威速方程式車隊主席梁功斌先生全力認同,因而贊助Summit謝政儒前往大陸參賽,也讓謝政儒得以擔任三大騰飛在台代言人,全力推廣三大騰飛賽事。

購自日本West Racing的初階方程式賽車,由於馬力重量比設計之因素,開起來速度感較傳統房車刺激許多,同時對於車手體力要求也頗高!

 

另外龍穎更將贊助2008 TSRC賽事年度總冠軍「成年組」和「青少年組」車手於年底前往珠海進行三天二夜測試,測試成績表現優異者,Summit與三大騰飛將於2009年全力支持參賽威速方程式,2009年獲得年度總冠軍者,三大騰飛將贊助2010年更高等級的雷諾方程式,如此緊密的合作計畫,確實為台灣車手開啟一份邁向F1方程式賽車之路!

最後,龍穎國際將於今年中在珠海正式舉辦方程式賽車學校,以最優惠的價格全力支持台灣車手,讓台灣有興趣之車手一圓方程式之夢!而隨著馬政府上任後力拼經濟,7月分開放大陸客來台觀光,當然TSRC賽事也要趕搭這股開放熱潮,所以將透過三大騰飛邀請大陸知名車手來台參賽,為兩岸賽車開啟歷史性的未來。
 

本車採用正統方程式賽車的雙A臂式懸吊設計,操控路感相當敏感、直接。

 

龍穎國際掌門人謝政儒親自於珠海賽車場內向OPTION編輯Tree小樹指導解說威速方程式賽車。

 

有了這次方程式圓夢計劃,相信不久的將來,台灣車手也能夠在亞洲方程式賽車界占有一席之地。
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