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擁有F-1技術鋁圈王國 Advanti進駐台灣市場

2008.08.11　 作者：文‧Wen 圖‧Wen/王澤瑋 　

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買得起的名牌 Advanti鋁圈
 
友發集團的前身其實只是一家小小的輪胎行，1948年在新加坡創立，直到2003年正式在新加坡成為上市公司，而且最近才剛慶祝完60周年紀念日，友發國際鄭添和董事長表示，他憑藉著驚人的毅力成為世界級企業，從最早的單純批發轉變成製造業，到現在擁有自己的產品及通路，並與世界連結，創造出全世界15個國家、28個城市及33間子公司，銷售網更遍布80個國家及5000個客戶。而友發旗下除了輪圈以外還有輪胎、電池及高爾夫球車等產品，輪胎部分包括代理36年之久的Yokohama及Pirelli，日前也推出了自家品牌「Neuton Tire」，該部分的營收更占全體營收的52％。
 
能夠加入F-1賽事就是對Advanti做了最好的證明，一隻手就可輕鬆提起的鎂合金輪圈更是工藝的結晶，友發表示已經準備了3年600萬美金贊助Red Bull車隊。
 
此次重點輪圈的部分，友發最初是以代工起家，版圖橫跨歐、亞、美三大洲的輪圈知名大廠，而由ENKEI MAT懸壓技術也將會在明年正式登場，在累積了各界的最新技術後自行開發出自家品牌Advanti，這部分更占了全體營收的41％。
 

沒錯！ENKEI及OZ的輪圈由友發代工，而ENKEI MAT懸壓技術也會在明年正式引進友發，屆時一定能創造出更強、更輕的輪圈。

 
西元2008年對於友發集團來說是個相當與眾不同的一年，更是將自家Advanti品牌推向世界的重要一年，最讓人開心的就是贊助世界最頂級的賽事-Toro Rosso車隊的輪圈供應，彎道G值高達3以上的激烈比賽下，輪圈的強度更是左右了彎道中的性能，而品牌價值也在贊助F-1後水漲船高，對於日後輪圈的性能提昇有著相當正面的幫助。
 

自家品牌的Advanti輪圈雖然今年才正式引進台灣，不過早在1990年當時就已正式成立該品牌，目前的設定為中上價位產品，對於包裝及小吊牌友發也絲毫不馬虎，精美的設計更是提昇質感的重點。

 
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