叫我空間王 Toyota Sienta 1.8(4-3)平快輕順的動力反應

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2016.12.14　作者：CARNEWS 　

國產Sienta分別配置1.5L及1.8L兩種汽油引擎動力，且皆搭配Super CVT-i無段變速箱，前者最大動力輸出為107hp、14.3kgm，至於此次試駕的1.8L引擎則擁有140hp、14.7kgm的最大動力輸出。雖然原廠表示這具代號2ZR-FAE的1.8L引擎並非與Altis身上的2NR-FE相同，但兩者除了輸出數據相同外，整個動力加速反應卻十分類似。

若不以所謂彎道操控樂趣為訴求的話，Sienta可說是部相當好開且容易駕駛的舒適MPV車款。

Sienta的加速反應有著Toyota一貫的輕快特質，頗為輕盈的起步加速讓人忘卻了MPV的車體設計，整個動力輸出除了延續低轉加速給力的特性外，亦展現出好開、順手的駕馭性，即便過100km/h之後再加速，也擁有不錯的動力延伸性以及良好的引擎運轉品質，尤其所搭載的CVT變速系統，毫無頓挫的換檔風格，不僅帶來舒適感也讓加速頗為線性順暢，更造就了14.7km/L的平均油耗成績。而這種輕鬆無壓力的動力特性則讓人對Sienta又多了一份好感。

這具代號2ZR-FAE的1.8L汽油引擎是台灣獨有的規格配置，擁有140hp、14.7kgm的最大馬力及扭力輸出。

對於一部講求舒適性的MPV來說，操控性並非是它的專長選項，但也不代表在Sienta身上就找不到一絲駕馭樂趣，雖然注重舒適性的懸吊偏軟調且行程較長，會在每次過彎時讓人感受到明顯的車身側傾，但頗為精準的轉向性與支撐性還夠的懸吊，再加上尚稱穩定聽話的車尾動態，則仍會幫助駕駛找到出彎的角度與路線，不過若再提高車速進彎，則會讓人開始有些綁手綁腳；也就是說Sienta它非常適合放鬆心情在一般道路行駛，去享受乘坐舒適感，而不宜在山路彎道中激駕去尋找操控樂趣，但以MPV的角色來看，Sienta整體的操控性表現還算是稱職。

最佳推薦購買車型：7人座1.8豪華型

由於在本期截稿之前，Sienta還未正式發表上市，因此新車售價也未能出爐，不過和泰汽車也先行釋出各車型的預接單價格與配備編成，5人及7人座各區分3個等級車型，預接單價從69.9萬至89.9萬。而在這6款車型等級當中，本刊最推薦購買的是接單價79.9萬元的7人座1.8豪華車型，儘管是屬於入門車型，但配備水準與豐富度已相當不錯，包括9大主動安全配備（VSC/TRC/HAC/DSC……）、定速系統、Push Start/Smart Entry、真皮座椅及恆溫空調系統等皆一應俱全，更何況正式售價還有可能再下修個1～2萬元，因此C/P值相當高。

試駕感言～心動來自於驚艷的空間表現

老實說，Sienta它那極為前衛獨特的造型以及高規格的配備水準，並不是讓本人砰然心動想要購買的主要原因，真正原因是此車擁有超厲害的車室乘坐空間與變化機能性，因為它能夠讓老婆小孩舒舒服服的乘坐，也能同時載著爸媽一同出遊，能讓老人家上下車輕鬆方便，當然更能滿足日常載送各種物品的需求，最重要的是小孩的腳踏車不用再怕放不下……因此若真有了部Sienta，那該多好啊！

Toyota Sienta車系編成及主要配備

■5人座車型

◎1.5 經典 69.9萬元（預接單價）

1.5L引擎（107hp/14.3kgm）

15吋鋁圈

ABS/BAS/EBD/BOS/TPMS

雙前座氣囊

前霧燈/鹵素頭燈

LED尾燈

手動收折後視鏡

皮質座椅

手動空調