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四天王的過去與未來，太陽的日昇與日落

2016.10.08　 作者：CARNEWS 　

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在90年代，日本各大車廠相繼推出性能跑車，以無窮的改裝潛力，及不亞於歐美跑車的性能，震撼當時世界車壇。而最具代表性的四部車， Toyota Supra、Honda NSX、Mazda RX-7、Mitsubishi 3000GT（GTO），甚至被冠上東瀛四天王的美名，象徵日本的品牌精神立足於世界。但隨著環保法規日趨嚴格，與日本經濟泡沫化，市場萎縮等因素，最終導致四大跑車逐一停產。

RX-7轉子引擎

新四天王的崛起

隨著NSX的重生、GT-R的飆起，四大天王有望陸續回歸。但科技、時代背景早已不同，競爭較以往更甚激烈，除了歐美系主流超跑外，Nissan Fairlady Z、Toyota 86、Lexus LF-A等也不容小覷。在如此風起雲湧下，王座可能隨時易主，四天王想延續過去的榮耀光環，勢必得付出更多代價，最終誰能在舞台上傲視群雄，且讓我們拭目以待。

日本車廠的協定

過去在日本政府的授意下，日本車壇有條不成文的協定，就是旗下車型最大馬力不超280ps，極速不超過180km/h。但隨著汽車的發展與進步，這條規定已逐漸被淡忘。

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