搭載1.6L自然進氣引擎配上CVT無段變速系統，一看就知道不是性能車的配置，反倒是追求節能、實用，這對習慣試駕性能車的Option編輯部來說，應該是一趟舒適、輕鬆的試駕旅程。

經濟節能新指標

小改款配備升級

Impreza於2013年8月導入國產之後，因其小排氣量的低稅金、五門掀背車型等眾多優點而受到消費者青睞，但過於陽春的配備一度令車友失望，好在對銷售量沒有造成太大的影響，妙的是，竟然不到兩年時間，2015年5月即推出小改款車型，外觀的改款集中於車頭部分，像是在霧燈處增加了L形鍍鉻飾條、與車身同色的後視鏡整合LED方向燈、全新的16吋鋁圈等，至於內裝部分，局部加入烤漆飾板、金屬材質的空調旋鈕、七吋多點觸控螢幕、免鑰匙進入與按鈕啟動系統等，最重要的是，車價維持與小改款前相同的價格(2016年式為84.9萬元)。

小改款車型改變的地方集中在車頭部分，最明顯的就是霧燈處加入L形鍍鉻飾條。

在試駕前，我們勢必要先了解一下這具Subaru裡目前排氣量最小的水平對臥引擎：FB16，排氣量為1599c.c.、壓縮比為10.5：1，並於進、排氣側導入AVCS主動式氣門控制系統，引擎在5600rpm時可榨出114hp最大馬力，4000rpm可輸出15.3kgm最大扭力，這樣的帳面數據看來並不怎麼厲害！甚至會令人懷疑是否會很沒力？加上配備Lineartronic CVT無段變速系統，根本一整個節能設定，也確實測得非市區17.99km/L、市區11.06km/L、平均14.6km/L的2級油耗。

後視鏡改為與車身同色並導入LED方向燈，質感比小改款前好很多。

對稱式全時AWD

安全配備不馬虎

除了Boxer Engine有著低重心的優點之外，Impreza 1.6i-S也擁有Subaru最引以為傲的Symmetrical AWD對稱式全時四輪傳動，這也是許多車主會選擇此車的一個重要因素，並在前麥花臣、後雙A臂懸吊配置下，小改款車型也將原本配備195/65 R15的輪胎升級到205/55 R16，可獲得最佳操控性、穩定性，真實的操駕感受將於文後與大家分享。Impreza 1.6i-S雖然主打經濟實用，但像是ABS防煞車鎖死系統、EBD電子式煞車分配系統、TCS循跡防滑控制系統、VDC車身動態穩定控制系統等主動式配備也是一項不缺，其它像是七具安全氣囊、Iso-Fix兒童安全座椅安全扣、怠速自動熄火、倒車顯影等，不用破百萬元的車價可以買到這些配備，其實還滿划算的。

使用205/55 R16尺寸的圈胎取代小改款前的195/65 R15，感覺上確實有霸氣一點，但如果升級到17吋，運動感應該會更加強烈。

簡單易懂不誇張

激情但不激烈

是的！依照慣例筆者來到展示間借車，也正如當初所預期的，牽來一輛白色的Impreza 1.6i-S，雖然圈胎已從15吋升級到16吋，但看起來仍略顯「斯文」，扁平比55％的胎壁高度似乎也是為了舒適所做的設定，車頭造型雖然是這次小改款的重點，但改變幅度不算大，仍保有濃濃的家族風格，至於車側部分，最明顯的部分就是後視鏡改與車身同色，並導入LED方向燈，這讓Impreza質感提升不少，車尾部分則是與小改款前相同。

Impreza搭載一具排氣量只有1.6L的自然進氣引擎，雖然114hp/15.3kgm動力輸出過於保守，但水平對臥引擎的低重心優勢，還是讓Impreza樂趣無窮。

坐進車內，還好有類金屬飾板的點綴改善了內裝的塑膠感，坐上車，座椅非常堅挺，雖然支撐力明顯較好，但包覆性相對變差，方向盤也只有傳統的四向調整，坐姿調整上自然受了些限制，儀錶板設計得淺顯易懂，中央LCD儀錶顯示幕部分就是基本的油耗、車速、里程數與檔位顯示等，而中控台上方有著一個多功能行車資訊顯示幕，可提供油耗表現、車輛行駛動態等資訊，至於位於中央的7吋LCD多點觸控螢幕，多為控制影音、藍牙等娛樂系統。

FB16引擎導入雙可變氣門正時系統，加上Lineartronic無段變速箱的採用，達成14.6km/L的平均油耗。

其實筆者並不特別期待這次的試駕，因為這樣的引擎設定勢必與性能無關！這並不是第一次試駕搭載CVT無段變速系統的車型，依照經驗，若是像自排車那樣的重踩油門，CVT是不會理你的，也就是轉速提高、車並不會明顯加速，但如果緩緩踩下，各位會發現車輛會徐徐前進，反而可以感受到CVT所要表現的輕快感受，隨著車速提高之後，性能表現其實不差，同樣的狀況如果來到山路上，各位也不需期待重踩油門之後會有多麼驚人的加速反應，因此若是在重負載時需要多些力道，建議可以善用L檔獲得所需的性能。是的！正因為動力較為不足，也讓人感覺底盤性能有過之而無不及的優越性，雖然底盤有些軟調、輪胎扁平比偏高，但在熟悉的山路上、使用較大路線的跑法，仍可有如軌道車一般的順暢，而駕駛者反而可以更大膽地釋放動力，壓力不像駕駛性能車那般的大。

為什麼要特別拍排氣尾段呢？多數車型的加油孔與排氣管出口會在不同側，但Impreza卻在同一邊，彎下腰之後才發現，原來是車身不夠長，消音筒必須放橫的，才會造成排氣管出口與加油孔同一側的結果。

導入烤漆飾板、金屬材質的空調旋鈕、七吋多點觸控螢幕等，讓內裝看起來有質感許多。

CVT有著低油耗、動能傳遞更直接的優點，不過無段變速系統有其特性，剛接觸到的車友要花點時間適應一下，習慣之後其實還算不錯！

中控台上方有著一個多功能行車資訊顯示幕，整合了油耗、車輛行駛動態，以及空調系統等資訊。

小改款之後導入7吋LCD多點觸控螢幕，空調旋鈕也加入類金屬材質，質感比小改款前好上許多。

行李箱容量高達380公升，載物空間算是非常充裕。

Subaru Impreza 1.6i-S 規格表

引擎形式        FB16水平對臥四缸

排氣量            1599c.c.

最大馬力        114hp/5600rpm

最大扭力        15.3kgm/4000rpm

變速箱            Lineartronic無段變速

前懸吊            麥花臣

後懸吊            雙A臂

前輪胎尺寸        205/55 R16

全長            4420mm

全寬            1740mm

全高            1465mm

軸距            2645mm

車重            1370kg

車價            84.9萬元起